koneotis 發表於 2022-5-10 14:07
唔理係“時段”定“班次”啦，總之呢d線係唔存在“唔改得時間表/時段”嘅問題，TD絕對有權力去將“時段” ...
110嚟講，九巴真係德政啦
令到晚上八點至凌晨12點半N118南行頭車中間呢段真空時間減咗個零鐘啊
ATE7025 發表於 2022-5-10 18:28
根據九巴今日在區議會上的回應，九巴公開表示支持將948 提升至全日服務，並認為有關安排會對車務運作更為暢 ...
咁今時今日九巴肯定唔介意948全日㗎啦
不過屎水啦喎...
本帖最後由 koneotis 於 2022-5-11 00:28 編輯
樂仔〞 發表於 2022-5-10 22:17
因為潑出去嘅水收唔返
新巴唔會同意比九巴插手返原本佢做緊嘅時段
即使佢做到幾爛都好 , 都唔會容許他人 ...
出動尚方寶劍的話，屎水有咩ground唔同意？不論係“時段”定“班次”，係咪完全100%無改動空間？成件事要解決其實好簡單，就算屎水唔配合加車，TD都絕對有權利直接落order叫九巴頂咗個時段，當初948由新巴頂咗1830-1940，以及最近110由九巴頂咗星期日朝早9點前，就係最好例子。
110個例子可見，當九巴開聲想做而TD又正式開綠燈，屎水就突然之間做返星期日7-8點，可見只要TD企得夠硬，屎水根本無任何say。
948今時今日要靠“編定加班車”去維持合理班次，本身已經係極度可笑，最可笑嘅係TD自己數完客爆到七彩，都仲未正式批准加班，實際上如果完全按照官方班次，948下繁仲係20分鐘一班
今日九巴下繁好似開返少兩架加班
又係睇唔透
marcolam205 發表於 2022-5-11 00:36
今日九巴下繁好似開返少兩架加班
又係睇唔透
呢類“編定加班車”本身就好無保障，理論上兩間巴士公司大可大條道理開20分鐘一班，點解會搞成咁運吉責無旁貸
koneotis 發表於 2022-5-11 00:20
出動尚方寶劍的話，屎水有咩ground唔同意？不論係“時段”定“班次”，係咪完全100%無改動空間？成件事要 ...
你舉嘅例子，有冇出現過對家反對先？
本帖最後由 koneotis 於 2022-5-11 01:45 編輯
KE7066 發表於 2022-5-11 01:38
你舉嘅例子，有冇出現過對家反對先？
110就係新巴唔想加時，甚至之前試辦加班時，星期日6點半到9點全部係九巴自己做
坑渠有傳新城有同TD摸底，想所有過海聯營線分兩組投標，TD初步持開放態度，但九巴反對。
FBI2 發表於 2022-5-11 09:22
坑渠有傳新城有同TD摸底，想所有過海聯營線分兩組投標，TD初步持開放態度，但九巴反對。 ...
聯營轉獨營係一個好方向，但兩組線點樣分先係重點
koneotis 發表於 2022-5-11 10:54
聯營轉獨營係一個好方向，但兩組線點樣分先係重點
係，唔該唔好又搞到好似將南咁亂哂龍