koneotis 發表於 2022-5-11 01:41
110就係新巴唔想加時，甚至之前試辦加班時，星期日6點半到9點全部係九巴自己做
...
110假期7至8一向都係屎水，九巴無派過車行
本帖最後由 koneotis 於 2022-5-11 15:30 編輯
brianso198 發表於 2022-5-11 14:52
110假期7至8一向都係屎水，九巴無派過車行
唔知係咪我記錯，但我記得我試過星期日七點幾係太古城上車，係九巴來，同埋架車只往尖東唔返港島
定係我記錯咗係之前頭車6點半時？
edhong 發表於 2022-5-11 16:37
呢家任何綫郁一郁都招，1A唔知邊日屎忽痕拉上上秀，968開多架特車去朗屏，招標畀城巴做唔香咩？
招標嘅 ...
如果招完都可以隨時咁做嘅話，270C上左皇后山啦
厹大晒?
睇data 發現最近 948E 回程嘅客量升咗唔少，仲高過第五波疫情前
好似今日咁，八仔顯示二車直頭超過110個客返青衣，頭車都好似一樣係有人要企
收$22，55分鐘行晒，又唔塞車，絕對值得開多兩班
koneotis 發表於 2022-5-11 15:20
唔知係咪我記錯，但我記得我試過星期日七點幾係太古城上車，係九巴來，同埋架車只往尖東唔返港島
定係我 ...
果期假期頭車六點半好似係110架3車做
LN9267 發表於 2022-5-11 14:34
可能九巴擔心這些聯營線改爲獨營線，對家在自己地頭設立便宜分段收費搶客。
不過如果170、171、671由九 ...
改獨營，如果萬一某啲區一條線都攞唔到，分分鐘跌走埋月票客㗎其實...
星期日夜晚九點幾路過天樂里，948 九巴新巴開 20 分鐘一班。眼見車上窗口位已經滿曬，仲有好多連位都被佔。
對比其他大西北過海線，最多都係二十至三十人係車上，兩巴真係應該儘快幫 948 加班。
ATE7025 發表於 2022-5-24 22:01
睇data 發現最近 948E 回程嘅客量升咗唔少，仲高過第五波疫情前
好似今日咁，八仔顯示二車直頭超過110個客 ...
在太古搭過933往荃灣首站，車程非常快，印像中半小時前後已經到。其實呢段路/車速感覺係好爽，放工/外出做野夾岩時間很吸引。
相信走線接近的948E一樣， 返放工基本盤夠做就有望再加，不過前往類似區域933和948E價錢有頗大的差距($18.8 VS $22)
回車算快，948E收$22(幾貴)應幾好執：P
尤其入到元朗/屯門都衹係$24.7...
本帖最後由 toyl 於 2022-5-25 09:05 編輯
ahken 發表於 2022-5-24 22:42
改獨營，如果萬一某啲區一條線都攞唔到，分分鐘跌走埋月票客㗎其實...
同樣道理，月票客想由荃灣快快過海，日間都仲可以搭去青衣再948，不過5:30先放工，除咗出美孚搭流水過海線仲有咩方法？
948延長唔到5點後，934下繁整返幾班又得唔得？