12Lane 發表於 2022-5-28 10:01
土瓜灣係好多巴士呀，但衰在架架都經塞車黑點。
說服朋友搭過一次宋皇台下路5C去黃埔，真係塞到我自己都 ...
下路（偉恆昌）經何文田出旺角嘅係28M
Ricky403 發表於 2022-5-28 11:08
Ching你呢個例子擺落黃埔會啱啲
黃埔真係地鐵一通，8P、30X、115、212全部跌客，就算兩繁同星期六日觀塘 ...
死亡交叉真係塞咗好多年30X又慢慢碌，早十年又脫班脫到上排行榜
115去程兜紅磡灣唔順路，觀感差
212疊住觀塘線，實死冇生
得番8P叫做好啲，直飛出尖碼
User12345678910 發表於 2022-5-28 09:37
非交通迷對巴士偏見仲嚴重，去邊都話巴士慢，有鐵一定要搭鐵，冇鐵但有充足巴士=交通唔方便（例如以前土瓜 ...
我都認識唔少人係咁，唔少 "一決雌雄" 某程度上係可以撥亂反正，等大家知道巴士有優勢嘅路線，唔好下下都直接落地底
User12345678910 發表於 2022-5-28 09:37
非交通迷對巴士偏見仲嚴重，去邊都話巴士慢，有鐵一定要搭鐵，冇鐵但有充足巴士=交通唔方便（例如以前土瓜 ...
叫得巴士迷
唔通會認為巴士差過鐵路咩
將唔搭巴士就講成係偏見
無視各種情況以及市民採用不同的交通模式的理由
無得好討論
Waiyin12 發表於 2022-5-28 18:38
我都認識唔少人係咁，唔少 "一決雌雄" 某程度上係可以撥亂反正，等大家知道巴士有優勢嘅路線，唔好下下都 ...
前面先講呢啲比較片當中常存有誤差
以及極容易做手腳去製造巴士快過其他交通工具、或是拉窄一程巴士同其他方式的差距
再搬啲 一程過 有位揀 訓耐啲 唔駛行 等理由去解釋
(其他方式如有同樣特質就無視)
才導致被人質疑
本帖最後由 3AD170 於 2022-5-28 21:23 編輯
金鐘返新界東鐵真係無得輸，如果紅磡出地面嗰段再快啲就好喇
上水出嚟唔知係咪因為今日開六分鐘一班，所以粉嶺已經無位坐
102 善水好似頹做，5 點幾去到楓樹街已經上到半滿，文明里開始已經飛站
cky 發表於 2022-5-28 20:57
前面先講呢啲比較片當中常存有誤差
以及極容易做手腳去製造巴士快過其他交通工具、或是拉窄一程巴士同其 ...
睇嗰啲片去搭巴士，真係中咗伏都唔知
cky 發表於 2022-5-28 20:57
前面先講呢啲比較片當中常存有誤差
以及極容易做手腳去製造巴士快過其他交通工具、或是拉窄一程巴士同其 ...
睇過條呢類嘅片有時做啲唔係太正常嘅搭法，見過有個搭鐵嗰陣竟然走去七仔買嘢飲，真係夠晒過癮。
樓主所講的「香港人對鐵路偏見」，其實大部分人(唔計交通迷)普遍對鐵路係正面，巴士係負面，前者班次密、唔會塞車，後者班次疏、會塞車。
至於啲人多搭巴士過鐵路，就係搭鐵路明顯較巴士路兜，巴士明顯有優勢，例如：
1. 城隧巴士
2. 行經龍翔道巴士
3. 元朗/天水圍至上水
4. 機場巴士
ricky 發表於 2022-5-29 09:20
樓主所講的「香港人對鐵路偏見」，其實大部分人(唔計交通迷)普遍對鐵路係正面，巴士係負面，前者班次密、唔 ...
城隧條路有明顯優勢都好
巴士公司都可以hea做收車兜路
屯馬通車跌客跌唔少
尤其40X
好難幫得落