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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 究竟九巴係點睇30X依條線?
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究竟九巴係點睇30X依條線?

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Ricky403 發表於 2022-5-29 16:23 來自手機 | 顯示全部樓層

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AVD1 發表於 2022-5-29 02:29
話就話 234X 最疏,但係見最少永遠都係 30X。
30X 當年班次又真係幾好笑,最冇咩人坐個陣係最密,即係 ...

30X 2016前係可以好密,只係飄忽地密,同埋四點尾至七點就無哂加班車
不過我講嘅234X都係轉定點前,未做番好開全日15嗰陣真係等到怕,又出迷你車
當年趕走大量客,轉定點都未吸番哂,換新車大車之後,再過埋2019,就總算似番啲樣
KC3555 發表於 2022-5-29 17:35 來自手機 | 顯示全部樓層
其實宜家30X改行楊屋道,荃景圍2蚊客等登坐佢落街市而捨棄39A同84。而又講真,經楊屋道明顯客多咗好多。
HV7967 發表於 2022-5-29 17:57 | 顯示全部樓層
本帖最後由 HV7967 於 2022-5-29 17:58 編輯
YY487 發表於 2022-5-29 11:31
俾條大涌道直出都叫打劫荃景圍
你班友覺得大涌道直出唔重要
特快去旺角唔重要

30X做緊九龍流水,根據區棍一班都不能少嘅思維,隨非荃灣區企得夠硬同TD硬推,改道應該被九龍區反對多
不過九巴執貴價流水執得咁開心,開25/30都有批死忠,應該無誘因改線
平客就唔想做,有客就亂咁做
AVD1 發表於 2022-5-30 02:50 | 顯示全部樓層

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KC3555 發表於 2022-5-29 17:35
其實宜家30X改行楊屋道,荃景圍2蚊客等登坐佢落街市而捨棄39A同84。而又講真,經楊屋道明顯客多咗好多。 ...

所謂多客左其實都係假象黎,
要知道而家嘅多客,係因為減完班之後睇左每班車多客左,
佐係整體載客量肯定係比以前少左唔少。

咁當然對於九記黎講,
而家 234X 專做大涌道 + 30X 做楊屋道,成個 pool 係大左,呢個或者係件好事。
但你想叫比佢趕走左嘅個班客回巢就難了。
LJ7006 = MF5119 = AVD1
AVD1 發表於 2022-5-30 02:53 | 顯示全部樓層
Ricky403 發表於 2022-5-29 16:23
30X 2016前係可以好密,只係飄忽地密,同埋四點尾至七點就無哂加班車
不過我講嘅234X都係轉定點前,未做 ...

所以未話冇用,非繁時走去密車有咩意思。

234X 轉行定點既然係多客左,
我都唔明點解九記唔起 30X、238X 上面玩定點。

30X 你話少客未做全日 20
238X 做全日 15
大家好
LJ7006 = MF5119 = AVD1
qunow 發表於 2022-5-30 05:51 來自手機 | 顯示全部樓層
AVD1 發表於 2022-5-30 02:53
所以未話冇用,非繁時走去密車有咩意思。

234X 轉行定點既然係多客左,

咪好似新城以前啲西區線咁,兩繁特班用完啲車放出
嚟食流水客
Ricky403 發表於 2022-5-30 10:05 來自手機 | 顯示全部樓層

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AVD1 發表於 2022-5-30 02:53
所以未話冇用,非繁時走去密車有咩意思。

234X 轉行定點既然係多客左,

30X假日都算係簡單時間表黎,係平日比較肉酸
而家玩定點但唔夠人開嗰個班次都係嘥氣
況且九巴都已經倒轉頭去定點化,要人開ETA等車

Ricky403 發表於 2022-5-30 10:12 來自手機 | 顯示全部樓層
AVD1 發表於 2022-5-30 02:50
所謂多客左其實都係假象黎,
要知道而家嘅多客,係因為減完班之後睇左每班車多客左,
佐係整體載客量肯定 ...

234X加大後,一車多過十幾個左右啦
30X就唔清楚跌咗幾多,但老實講碌神當道嗰時都跌咗好多落地底
而家開得疏但車速正常番,荃威荃中都有客照等
toyl 發表於 2022-5-30 10:14 | 顯示全部樓層
本來呢日都諗住開post,好彩突然有電話嚟無咗件事,否則同樓主撞同一主題post

小弟就搭開後一班即1725開,如果要搭你呢班我5點半就要衝閘放工飛落樓先趕到。
依家同剛改線趕曬班客走嚟比,橫窩仔街可以話真係儲到一堆新客。
當時我記得第五波之前,好極都只係廿個上車,但係上星期五 1755見就卅個等緊。

期待回程都改埋,不過頭班車無234X果個問題真係睇下點搞,果度都廿幾客大涌道落……
119853 (2).jpg
B.B.B. 發表於 2022-5-30 11:47 來自手機 | 顯示全部樓層

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加個9 字俾佢做佢就有心情做
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