ccicoltd 發表於 2022-6-11 00:08
隔一條馬路而已，不想淋雨亦可經郵局。問題是？
司馬文嗰區啲尊貴居民好多都係喺交廣返工
kmb71k 發表於 2022-6-11 00:50
大把客量慘過25既路線都未死得
做乜係都要成日死口咬住25唔放？
唔抵得某高層啩...
但港島北有邊啲咁嘅例子?
呢份中西區
最精彩個份今年東區
不過30X
司馬文建議無效
但其實如果去中環內街都行遠左
至於25
返中環落到炮台山收6.2
不過25A已經到25分一班
但我睇D客會搭小巴25落山都唔搭25
FBI2 發表於 2022-6-11 00:38
呢條垃圾25,非繁未見過佢一班車多過30個客,通常20個都叫做多,咁都仲未執真係策劃部有嚴重規劃錯誤.
...
你咪理，總之你果區有尊貴既高層要用巴士就一班不減
某區都係因為咁有全日過海車
天空之神 發表於 2022-6-11 09:13
你咪理，總之你果區有尊貴既高層要用巴士就一班不減
930X成功左WO,雖然都係高層專線.
不過,高層區成日都頂閘上唔到車.
ATSE40 發表於 2022-6-11 00:57
其實而家都有人為咗交廣至碼頭嗰段路而俾多啲上 11 而唔上其他線（例如南區線），仲未計銅鑼灣去係獨市。 ...
而家11服務水準好差,又疏又單層又多人坐.
不過,25觀感唔良好,點搞都係冇客.
12／12M正式合併，12要行衛城道再屈返上西摩道
720A去中環？
本帖最後由 MANN1579 於 2022-6-11 10:43 編輯
DEL
42非繁真係差嗎？果次搭過爆閘㗎