Choi 發表於 2022-6-11 11:54
去銅鑼灣有72去北炮有41A，得天后獨市位($2客可坐170)，並且田灣開始有77，所以郁42不無道理。
...
42客量係港島區路線入面算係頭嗰批,仲好過77
FBI2 發表於 2022-6-11 09:19
而家11服務水準好差,又疏又單層又多人坐.
不過,25觀感唔良好,點搞都係冇客.
11呢排成日見用短青，日頭連續幾班頂閘上山，雖然11經常頂閘上唔到車都唔係第一日嘅事。
25就真係算吧，除咗上班出中環比較多人，其他時段真係得啖笑
本帖最後由 hp8961 於 2022-6-11 13:08 編輯
gavrie01 發表於 2022-6-11 12:54
42客量係港島區路線入面算係頭嗰批,仲好過77
今日星期六12點幾42逆向入南區都接近全車坐滿，雖則新巴收到20分鐘一班（表列11分一班）。反而38冇點收，兩邊都開10分一班
kay 發表於 2022-6-11 12:24
12 12M上山併都唔搵架直上羅便臣
搞唔到唔知咩原因
12介乎堅道—衛城道一段西摩道可步行至堅道/衛城道
hp8961 發表於 2022-6-11 12:59
11呢排成日見用短青，日頭連續幾班頂閘上山，雖然11經常頂閘上唔到車都唔係第一日嘅事。
25就真係算吧， ...
25好過一排既，開DC既年代囉。
gavrie01 發表於 2022-6-11 12:54
42客量係港島區路線入面算係頭嗰批,仲好過77
所以咪郁42送客上77囉
縮短N90係咪想等鴨脷洲居民冇得搭去中環轉機場巴士或者機鐵，一定要搭NA10？
JB5571@3B/103 發表於 2022-6-11 13:11
12介乎堅道—衛城道一段西摩道可步行至堅道/衛城道
12 原有路線堅道左轉西摩道
西摩道寶玉閣、衛城閣這兩站都極少乘客上落車
Choi 發表於 2022-6-11 13:31
所以咪郁42送客上77囉
應該拉77去華富或者華貴，如果拉去華貴就換72去華富，格硬將42批客送曬俾38，話時話38vs42,邊條差D
hadboy5 發表於 2022-6-11 15:50
應該拉77去華富或者華貴，如果拉去華貴就換72去華富，格硬將42批客送曬俾38，話時話38vs42,邊條差D ...
尤其38不能使用12米