[建議] 11A 九龍灣 <> 觀塘商貿區(循環線)
[建議] 11A 九龍灣 <> 觀塘商貿區(循環線)東九龍商貿區連繫緊密，平日辦公時間有不少因職務往返兩地的人士，但該時段僅得收費高昂班次疏落的33線和797線接駁兩地商貿區，故此建議在非繁忙時間抽車開辦11A線方便辦公人士往返兩地。
11A 九龍灣 <> 觀塘商貿區(循環線)
服務時間
星期一至六
10:00 - 12:00 (每30分鐘一班)
13:00
14:00 - 16:00 (每30分鐘一班)
星期日及公眾假期
暫停服務
全程收費：$6.8
全程行車里數約8.1公里，
Google地圖估算全程行車時間約21分鐘，
連上落客及塞車預計行車時間約35分鐘。
九龍灣開出，途經：
常悅道、宏照道、啟祥道、啟福道、觀塘繞道、偉發道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、開源道、偉業街、常怡道、宏照道、常悅道及九龍灣總站。
巴士停站：
1. 九龍灣總站
2. 九龍灣臨華街
3. 香港輔警總部
4. 九龍灣宏展街
5. 九龍灣國際展貿中心
6. 成業街休憩處
7. 觀塘站
8. 開源道
9. 觀塘巧明街
10. 觀塘順業街
11. 九龍灣常悅道
12. 九龍灣總站
當15A要放棄觀碼同偉業街
我唔相信九巴會有興趣開條新線去補位 茶果嶺出老母道再入開源道
極品走線 1. 15A當年都要出番觀塘道，真係有客？
2. 30分鐘一班車，隨時行路快過搭車 呢頭恥笑 797 同 33 班次疏落
自己條線咪又係 30 分一班
咁衰衰地 797 表列班次都密過 11A 喎
何來方便來往兩地人士？ 本帖最後由 expertuser2004 於 2022-6-17 10:23 編輯
用 5R 改一下走線可以收更貴票價 $7.3
11A 總站九龍灣商貿區好近九巴車廠, 令人質擬是否方便收車而設一條沒錢賺的走線
建議親郵輪碼頭已永久停運, 盡快撳走條線, 同系仲有條類似走線 90B 小巴只收 $5.6
30分鐘一班太耐, 其實識步行方式, 用捷徑行過去好快到九龍灣商貿區
經典九龍灣三湘去 MEGABOX(傷殘巴士總站大橋經業安二期, 貫通直行只是5min 的事) cky 發表於 2022-6-17 00:49
呢頭恥笑 797 同 33 班次疏落
自己條線咪又係 30 分一班
中午仲要係60分鐘一班;P
Lkopm 發表於 2022-6-17 16:30
中午仲要係60分鐘一班
午飯時間預算兩地通勤人士較少 expertuser2004 發表於 2022-6-17 10:21
用 5R 改一下走線可以收更貴票價 $7.3
11A 總站九龍灣商貿區好近九巴車廠, 令人質擬是否方便收車而設一條沒 ...
九龍灣總站近K廠是方便抽車，而且能快速上觀塘繞道是避開偉業街東行塞車。
30分鐘一班原因是輔助33線，在到站時間上盡量在偉業街西行聯合班次至15分鐘一班。 kmb71k 發表於 2022-6-16 20:30
當15A要放棄觀碼同偉業街
我唔相信九巴會有興趣開條新線去補位
15A避走偉業街之前，觀塘工廈仍有很多未活化
近年偉業街/鴻圖道一帶人流明顯多咗很多
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