KG1428 發表於 2022-6-22 21:37
5X最大問題都係回程要塞宋皇臺道和馬頭涌道，快都無用
去程可能要塞漆咸道，影響特快效果
...
其實過山谷道，唔停站沿土瓜灣上路行，上九龍城天橋去彩虹道咪得﹗轉上轉落仲耐。
2076 發表於 2022-6-22 22:30
可能九巴改變主意，唔搞 5X 半全日，改玩 3X 半全日。
3X 比 5X 做多個旺角，客量有保證，而且 3X 去尖沙 ...
講真，作為鳳德邨的居民
如要由旺角去鳳德邨
在先達好多路線可以選擇
紅小/MTR/3C/3X/10/203E
起碼有5/6條可以選擇
鳳德邨或者可以
山上就差D
MB5 發表於 2022-6-22 22:03
203E 拉中港,沒必要班次疏, KMB 沒心做
沿途塞車位多,
3X同203X重疊太多，只可以二選一，一係慈雲山，一係富山。
3X target係新客，203X target係upgrade 203E客，203E本身直行亞皆老街唔算太慢，做大3X有著數，不過全日陰乾3C就好核突
KG1428 發表於 2022-6-22 22:37
講真，作為鳳德邨的居民
如要由旺角去鳳德邨
旺角去鳳德，宜家通常都會揀 203E，或者紅小。3C 同 10 實在太慢......
3X 延長服務時間，應該會係幾唔錯的選擇。
本帖最後由 KG1428 於 2022-6-22 23:09 編輯
講真
3C/3X
203E/203X
一對雙胞胎組合，但是2條各有不同
3C:慈雲山/鳳德/黃大仙/樂富/九龍塘/太子/旺角/佐敦
3X:慈雲山/鳳德/新蒲崗-->太子/旺角/佐敦/尖沙咀
203E:富山/鳳德/新蒲崗/亞皆老街/旺角/上海街/佐敦/九龍站
203X:富山/鳳德/新蒲崗/-->旺角/佐敦
未來點樣改
建議:
3C:縮短至樂富+減價，慈雲山北<>樂富/九龍塘就送哂去2F/小巴73，黃大仙轉車客送哂2F/小巴37M，黃大仙<>旺角:送哂九巴9
3X全日服務，但不經尖沙咀
203E:不變203X:半全日/繞經尖沙咀，依舊在九龍站作總站
主要郁3C/3X/203X為主
新分工
3C:主要做:樂富<>九龍塘/太子/旺角為主
3X:主要做慈雲山/鳳德/新蒲崗特快去旺角/油麻地/佐敦道為主
203E:不變
203X:做富山/鳳德/新蒲崗-->旺角/油麻地/佐敦/尖沙咀
2076 發表於 2022-6-22 22:30
可能九巴改變主意，唔搞 5X 半全日，改玩 3X 半全日。
3X 比 5X 做多個旺角，客量有保證，而且 3X 去尖沙 ...
但3X的班次仍然太少。跟5X的建議差好遠。
KG1428 發表於 2022-6-22 22:49
講真
3C/3X
3X 暫時都係繼續入尖沙咀好啲。
本身 203E 唔係慢，彩虹道又有 3X，變相做 203X 的必要性唔大，反而想提升富山來往旺角的速度，203E 逆走會係一個好選擇。
3C 縮短去樂富，不如成條殺...... 樂富去太子旺角，本身有 1 仔，過晒班客去 1 仔，對竹園樂富都有著數。
九龍塘去太子旺角，有車海 281A、87D，不需要特登比 3C 佢地搭。
ricky 發表於 2022-6-22 23:23
但3X的班次仍然太少。跟5X的建議差好遠。
3X 未來應該考慮做 5X 建議中的服務時間，甚至真全日。
旺油尖 <--> 慈雲山，應該係有足夠客源去做的，而尖沙咀來往慈雲山會比 5C 快唔少，站位亦都比 5X 只做到尖碼同尖東為佳。
2076 發表於 2022-6-22 23:23
3X 暫時都係繼續入尖沙咀好啲。
本身 203E 唔係慢，彩虹道又有 3X，變相做 203X 的必要性唔大，反而想提 ...
如要203E逆走就不如用番3E模式啦
3C咁多代替品
早前又建議3C同7合併最後又告吹
現在可以取番出來用
3X可以做半全日，但不入尖沙咀
203X繞經尖沙咀
本帖最後由 2076 於 2022-6-22 23:45 編輯
KG1428 發表於 2022-6-22 23:30
如要203E逆走就不如用番3E模式啦
3C咁多代替品
203X 入尖沙咀，3X 唔入尖沙咀，最大問題係慈雲山山上面去尖沙咀又係得番慢碌 5C，本身富山有 5 仔，去尖沙咀係合理速度，再整多條去到尖沙咀的 203X 分走 5 仔的客，分分鐘要摺線......
3E 做唔到鳳德來往亞皆老街，所以 3E 要考慮擺鑽鐵。另外就係，本身富山來往彩虹道有好多選擇，彩虹道來往旺角亦都有 9 號，3E 係可以考慮飛走彩虹道，加快富山來往旺角的車程。