ricky 發表於 2022-6-23 00:27
殺唔到3C，但變成86C/286C模式，即拉疏3C去做大3X，反正如果唔搞5X半全日，3X遲早都取代5X去做全日啦
...
最大效果：3C/5C一齊大減班。
為左做到3X半全日效果
2076 發表於 2022-6-22 23:43
203X 入尖沙咀，3X 唔入尖沙咀，最大問題係慈雲山山上面去尖沙咀又係得番慢碌 5C，本身富山有 5 仔，去尖 ...
Quote:本身 203E 唔係慢，彩虹道又有 3X，變相做 203X 的必要性唔大，反而想提升富山來往旺角的速度，203E 逆走會係一個好選擇。
Reply:
203E和203X的目標幾乎是相同, 203E往旺角至佐敦根本是多餘,而且KMB對203E的態度極差, 即使逆走或者改回3E, 甚至搬總站至鑽石山站,也是沒意思,多此一舉
如果要提升富山來往旺角的速度, 利用203X已經是維一的出路, 203E其實可以完全可砍掉, 沒必要留下來
MB5 發表於 2022-6-23 08:25
Quote:本身 203E 唔係慢，彩虹道又有 3X，變相做 203X 的必要性唔大，反而想提升富山來往旺角的速度，203 ...
203E 要做九龍站及蒲崗村道一帶來往亞皆老街，尤其是九龍醫院一帶的流水，直接斬左 203E 變成 203X 係行唔通......
3C 冇呢一個包袱，而且亦都有 203E 補位，先至有可能成條斬變 3X。
本帖最後由 HR1377 於 2022-6-23 10:55 編輯
2076 發表於 2022-6-22 23:23
3X 暫時都係繼續入尖沙咀好啲。
本身 203E 唔係慢，彩虹道又有 3X，變相做 203X 的必要性唔大，反而想提 ...
唔計MTR
樂富來往太子旺角一帶3C快過1，因為1要兜九龍城，浸大逸夫校園嗰邊有人搭3C來往旺角一帶
平日早上3C做埋慈雲山／黃大仙至窩老道返學客
另外7不經太子和旺角
2076 發表於 2022-6-22 22:41
旺角去鳳德，宜家通常都會揀 203E，或者紅小。3C 同 10 實在太慢......
3X 延長服務時間，應該會係幾唔 ...
其實3C去鳳德唔係慢203E好多 都係睇班次夾唔夾
如果等10分鐘先有203E嘅話唔會追得返
2076 發表於 2022-6-23 08:40
203E 要做九龍站及蒲崗村道一帶來往亞皆老街，尤其是九龍醫院一帶的流水，直接斬左 203E 變成 203X 係行 ...
現階段要斬成條3C有難度
因為3C喺橫頭磡/ 浸大一帶都有上落
而橫頭磡要行去坐1/ 7都唔算完全cover到3C
1要行落去鳳舞街兼兜九龍城
（同埋行得落去鳳舞街，不如行去坐鐵？）
7亦cover唔到太子/ 旺角
另外3C亦都肩負住慈雲山《》黃大仙嘅流水
37A/ M根本做唔切（尤其是繁時）
有2F/ 3C幫幫手做救命草先叫做好啲
（九巴唔會投放太多資源去2F，係都迫你上214）
YY487 發表於 2022-6-22 21:17
馬亞木冇反對?
3C全日減班，即係沙田坳道上山疏咗啦
對馬亞木未必有損失
JX9097 發表於 2022-6-23 10:42
現階段要斬成條3C有難度
因為3C喺橫頭磡/ 浸大一帶都有上落
1樂富去太子／旺角一帶行車時間慢過MTR，但3C如果在正常行車情況下由樂富來往太子／旺角一帶有機會快過MTR
如果嗰位板友想都斬整條3C，樂富／浸大-太子／旺角客只會送俾MTR
2076 發表於 2022-6-23 08:40
203E 要做九龍站及蒲崗村道一帶來往亞皆老街，尤其是九龍醫院一帶的流水，直接斬左 203E 變成 203X 係行 ...
假設3X全日，3C都好難成條取消，最多改先達調頭，咁樣太子就有回程服務，都係一件好事
toby_tl10 發表於 2022-6-23 11:40
假設3X全日，3C都好難成條取消，最多改先達調頭，咁樣太子就有回程服務，都係一件好事 ...
都係一個好嘅建議
不過3C/ 9/ 203E都有重組空間