koneotis 發表於 2022-6-28 16:28

陳太 發表於 2022-6-28 16:12
有時好時間到有兩至三架,所以90B擺37B個位真係好奇怪,根本就唔夠位擺。 ...

無錯,其實唔會夠位,而90B個位下繁亦未必夠香隧車排曬係同一條柱

唯一可能就係將601堆車趕走,比90B或者將來30X泊孖坑

JX9097 發表於 2022-6-28 17:32

koneotis 發表於 2022-6-28 16:28
無錯,其實唔會夠位,而90B個位下繁亦未必夠香隧車排曬係同一條柱

唯一可能就係將601堆車趕走,比90B或 ...

601拉去中環囉;P

AVBWU291 發表於 2022-6-28 21:59

新通告冇埋 907B

LN9267 發表於 2022-6-29 14:02

開始有南區地區人士關注此事,但相信Bravo不會讓步。

slsso 發表於 2022-6-29 14:29

成個金鐘花園外月台用黎停啲只落無上既線

屎水果然係屎水

koneotis 發表於 2022-6-29 14:34

LN9267 發表於 2022-6-29 14:02
開始有南區地區人士關注此事,但相信Bravo不會讓步。
真係無咩好嘈,南港島綫通車之後,南區線的確唔需要一條線一個站位,特別係97條坑一早應該放出來。泊埋一齊反而方便叫幾飛,但後面似乎都係要畫兩個站位比較好,用埋以往590A個位

koneotis 發表於 2022-6-29 14:40

本帖最後由 koneotis 於 2022-6-29 14:42 編輯

slsso 發表於 2022-6-29 14:29
成個金鐘花園外月台用黎停啲只落無上既線

屎水果然係屎水
皇后大道東堆車放入去係有道理,方便同15一齊等,但907C或者720/722應該放出外坑

亦唔排除呢個係運輸署有份協調去改善金鐘道塞車,減少外坑巴士停站時間以避免塞住後面金鐘道

slsso 發表於 2022-6-29 15:04

koneotis 發表於 2022-6-29 14:40
皇后大道東堆車放入去係有道理,方便同15一齊等,但907C或者720/722應該放出外坑

亦唔排除呢個係運輸署有 ...

咪就話緊屎水改啲唔改啲
內坑前一架15,後一架赤柱車

加多架722 / 907C, 咪倒灌出金鐘道
仲衰過舊時

我估佢諗漏左,正路赤柱車入得內坑,原內坑啲線應該出返曬黎
都未講九公有架960P起內坑

koneotis 發表於 2022-6-29 15:24

slsso 發表於 2022-6-29 15:04
咪就話緊屎水改啲唔改啲
內坑前一架15,後一架赤柱車



720/722好明顯漏咗,張通告連唔關事嘅789都寫埋,但完全無提過720/722...

定其實留有後著,上繁可能將部分力寶車調過去金鐘站外坑停,如果係咁就make sense少少(雖然並唔影響720/722/907C呢三架上繁唔會入金鐘;P)

LN9267 發表於 2022-6-29 18:36

koneotis 發表於 2022-6-29 14:34
真係無咩好嘈,南港島綫通車之後,南區線的確唔需要一條線一個站位,特別係97條坑一早應該放出來。泊埋一 ...

暫時見到華貴反彈最大,因為那裏是日曬雨淋,又多人等70號。

不過這些市區總站是各區兵家必爭之地,以Bravo Transport討厭南區的程度,搞南區巴士絕對不意外。
頁: 1 2 [3] 4 5 6
查看完整版本: 29/6起 金鐘站巴士站重組