PF2802 發表於 2022-6-28 11:27

sammyleung719 發表於 2022-6-28 11:22
唔通呢個就係將荔廠批65都搶嘅原因？

翻一翻新都呃到人嘅
最緊要係張櫈啫

Kj2052 發表於 2022-6-28 11:29

上水我不如坐東鐵頭等

YY487 發表於 2022-6-28 11:31

kay 發表於 2022-6-28 11:32

九巴係咪見東鐵頭等有價有市
想搞巴士版?

但佢要諗下一個問題
978本身有位坐又貴過MTR
都已經跌緊客
係咪搞P978 D客會返黎

同埋P車有期客量唔錯
都係因為事後有回水比月票客

edhong 發表於 2022-6-28 11:35

GD1570 發表於 2022-6-28 11:42

樂仔〞 發表於 2022-6-28 11:18
話唔定係放棄 P960 呢 , 話哂 P960 真係最做唔到野嗰條

原文入面又話會加強屯門及元朗嘅服務啵...

toby_tl10 發表於 2022-6-28 11:44

VK4642 發表於 2022-6-28 10:59
九巴不嬲都鍾意出爾反爾，當初話買13架豪華車，之後又cut單，又話擱置P960。最後又話開P960，仲要將尾批V ...

你係咪搞錯咗？「13架豪華車」咪就係低載嘅V6B188-200囉，10部V6P本身係龍運車嚟，唔係九巴cut單喎

特工講今次cut單應該係講12.8米Wright殼呢張單

jocosben 發表於 2022-6-28 12:24

978都死下死下，唔好再開p線放血啦

天空之神 發表於 2022-6-28 12:48

P 車直頭係危險實驗黎，而家轉個頭搶村巴客多搶鐵路客

278x 發表於 2022-6-28 12:48

北區P線其實都可能有得做嘅
不過應該要主打粉嶺啦, 上水客都係留返俾東鐵啦

依家朝早東鐵係上水上車都未必有位坐, 粉嶺上車都幾乎一定要企啦
P車保證有位坐嘅話都有吸引力嘅, 仲要可能平過東鐵頭等 (以P968做例子, 價錢大概係968嘅1.5倍)
同埋粉嶺好多屋苑都唔近火車站, 搭車去轉鐵同一程過巴士未必差太遠
當然直接skip上水就更好啦
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