JX9097 發表於 2022-8-8 19:33
將隧塞車應該唔夠跑塞一塞都唔見10-15分鐘
朝早排到清半，隨時幾架車喺條龍入面
cx838 發表於 2022-8-8 19:32
觀塘警署調頭，3部車都夠啦
以前 796S 都行四部
要 15 分三部非繁就有可能
LN9267 發表於 2022-8-1 12:43
聽錄音feel到議員很憤怒，說完全沒有與他們交代就cut班次，又問何時恢復班次。議員認爲頻密班次可以吸引 ...
相信cut 番797去九龍灣會遇阻力
LN9267 發表於 2022-8-1 12:43
聽錄音feel到議員很憤怒，說完全沒有與他們交代就cut班次，又問何時恢復班次。議員認爲頻密班次可以吸引 ...
與其不斷要求(尤其非繁)客量低迷的797加班/關注796CE拉唔拉入康城變793, 不如爭取佢嗰區另外幾條特快/直出車加班全日好過啦
LAK2 發表於 2022-8-1 13:28
行承啟道食左條22M好過去新蒲崗
反正郵輪碼頭去土瓜灣根本唔夠客獨立成線
郵輪碼頭啟德站就留比之後20A延長 ...
22M 重點在郵輪碼頭 (飛走後似乎用意不大), 忽發奇想 如果797唔做新蒲崗 改做郵輪碼頭會點呢
ricky 發表於 2022-8-8 20:56
相信cut 番797去九龍灣會遇阻力
有都唔出奇 (雖為冇乜用嘅線 但總算有呢條線), 正如797非繁客量如此低迷一樣有人嗌加班, 793要兜大圈才出旺角也同樣有人喜迎新線
214P_world 發表於 2022-8-8 23:39
有都唔出奇 (雖為冇乜用嘅線 但總算有呢條線), 正如797非繁客量如此低迷一樣有人嗌加班, 793要兜大圈才出 ...
善水洗濕個頭，邊有咁易縮番797，延長後的確「增加咗客量」嘅，但當然無佢諗到咁多啦，797出世就有問題。
睇到康城乜線都話要，乜線都話加班、全日，而政府對果邊嘅巴士線都算鬆。
ricky 發表於 2022-8-8 23:54
善水洗濕個頭，邊有咁易縮番797，延長後的確「增加咗客量」嘅，但當然無佢諗到咁多啦，797出世就有問題。 ...
最有趣係一直嗌加班嘅線全部都用處不大😂例如797, 將轉打後已經冇乜用, 真係寧願佢將轉止步做密班次
「有用」嘅 (例如798P/298C/青衣線) 反而較少人提
214P_world 發表於 2022-8-9 00:09
最有趣係一直嗌加班嘅線全部都用處不大😂例如797, 將轉打後已經冇乜用, 真係寧願佢將轉止步做密班次
「有 ...
議員都係關心現存路線，新線之後再提點加班同全日，咁先有得保住份工嘛
s3m89 發表於 2022-7-2 19:52
另外，797敗筆位在開源道駿業街之間的偉業街冇分站，遠離最重點活化果堆工廠 ...
797落新蒲崗嘅走線係浪費時間,由蒲崗村道落彩虹道,由頭行到迥旋處返轉頭先入四美街,(有D車長會直接由彩虹道右轉),直情係遊車河