減278X
南行有轉車站還好
北行自求多福
LAK2 發表於 2022-7-18 23:30
減278X
南行有轉車站還好
北行自求多福
旨意用北區幾十分鐘一班嘅車去轉車站轉 278 系？
kmb63x 發表於 2022-7-18 23:26
厹無理由搶人生意就得, 一係277A加班但萊洞尾站入龍山隧道, 咁就加得
睇運吉個衰款咪學人玩(平衡)，呢期啲線下下比城巴，廢事比多兩比狗公炸型，咪係其他方面比狗公(競爭)下囉
以278A 既定線, 其實20分鐘一班都好合理
1320 發表於 2022-7-18 23:36
以278A 既定線, 其實20分鐘一班都好合理
我估佢要大部分時段 30，但係估唔到佢有啲時段竟然去到 40。
相信係唔夠車，唔可以 Cut 278X 太多車。
1320 發表於 2022-7-18 23:36
以278A 既定線, 其實20分鐘一班都好合理
聯和墟啲人都唔係好鍾意下下搭278K去粉嶺火車站轉270A/B
搭得去不如直接火車, 唯獨278X係可以轉下
宜家得673一條係直出, 比多條278A佢地大有用途實做得起, 用嚟轉277X/270A/B都好
明明塘坑之後就上公路又要入華明, 前世欠咗粉北咁
本帖最後由 XL2135/D343344 於 2022-7-19 00:54 編輯
WN4156 發表於 2022-7-18 21:32
278X真係可以挑戰一個月內減兩次班，另外星期六荃灣開應該係0815-2200先啱對家已經率先表演密密減
對家260個半月內已經減咗兩次班
都係果句，之前邊個話招標好，有競爭先有進步的，應該要反省下支持競爭咪盞鄰近地區的客當災。278X 係咁，屯門 67M 亦都係咁。如果安北比左城巴，後果真係不敢想像。
2076 發表於 2022-7-19 00:58
都係果句，之前邊個話招標好，有競爭先有進步的，應該要反省下支持競爭咪盞鄰近地區的客當災。278X 係咁， ...
九龍灣、觀塘大鑊了;P但係唔招嘅話，新區交通又係衰。
XL2135/D343344 發表於 2022-7-19 00:53
對家已經率先表演密密減
對家260個半月內已經減咗兩次班
真係天下烏鴉一樣黑