YY487 發表於 2022-7-19 10:14
狗巴為咗做大皇后山一定係北區優先找數㗎啦
北區居民唔滿意咪派多幾部 E6M 行長途線
等你哋位都冇得坐 ...
佢直頭想線都 CUT 埋添啦
10598C 發表於 2022-7-19 07:22
安北比九巴就到 2A 13D 當災了
甚至攬炒埋 213X 213D 214（尖沙咀線及鑽石山線） ...
安北俾城巴睇下2A 13D 601 213X搶剩幾多客
asv98.kw131 發表於 2022-7-19 12:39
佢直頭想線都 CUT 埋添啦
唔會care
收車都倒曬班人去鐵
而家仲會上水坐278x一係$2一係悠閑人士
Kj2052 發表於 2022-7-19 12:53
唔會care
收車都倒曬班人去鐵
而家仲會上水坐278x一係$2一係悠閑人士
我又覺得真係全程搭地鐵又唔會好多
始終轉兩次車 仲要兜落旺角
收278x可能到頭來又係谷人上貴價279x轉車
反正佢連隧道費都可以鏗埋
再唔係 咪谷人去沙田上48x 九巴又蠃
kmb270b 發表於 2022-7-19 13:26
我又覺得真係全程搭地鐵又唔會好多
始終轉兩次車 仲要兜落旺角
收278x可能到頭來又係谷人上貴價279x轉車
8.6 vs 13.7
邊樣著數d
運輸署通告
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_67251.html
Kj2052 發表於 2022-7-19 12:53
唔會care
收車都倒曬班人去鐵
而家仲會上水坐278x一係$2一係悠閑人士
可以縮短做華明邨巴;P
九巴應該寧願加 279B 同 279X（大欖隧道轉車）取代 278X。
其實如果夠車嘅話，九巴應該好似 277 系咁拆，但係九巴似乎唔夠車車 + 唔敢冒險。
再咁落去，270A 278X 變第二條 70X，特快標準已經唔合時。
本帖最後由 GM 於 2022-7-19 17:48 編輯
asv98.kw131 發表於 2022-7-19 17:24
可以縮短做華明邨巴
九巴應該寧願加 279B 同 279X（大欖隧道轉車）取代 278X。
其實如果夠車嘅話，九巴 ...
唔會縮短啦
往上水一班20個流水
市區方向都有$2
幾好賺
261就係想學278X做流水
GM 發表於 2022-7-19 17:26
唔會縮短啦
往上水一班20個流水
第一樣野反而要簡化華明圈走線
減少出九龍兜圈停站，反正要搭就要搭
返上水點兜都要做短途