kitarolo 發表於 2022-7-26 19:14
即使實際有車嘅班次、
路上無交通事故亦疏過SoS
上TCU投訴最常見回覆就係
缺勤缺足10年
點信得落
Kj2052 發表於 2022-7-26 19:00
再減
長途線比人短途用會越嚟越嚴重
咁本身 70K 咩嘢客量，大家心照嘅
ATE7025 發表於 2022-7-26 19:24
咁本身 70K 咩嘢客量，大家心照嘅
到時實拖慢673,277e,277x咋
而家277e已經慢咗上高速
70K 278X例收，其他應該冇問題
Kj2052 發表於 2022-7-26 19:11
278x咁收法唔驚倒客？
已經批過幾次減，減的幅度又唔細，我唔知狗巴想減到幾多先收手，減完班可以仲繼續 ...
九巴有時就係咁，睇吓265M 就知咩事
不過老實說，278A 開咗回程之後的確分走咗部份278X 的客源
狗公個ETA係垃圾到無得再垃圾。
話說岩岩星期日，
藍田站277X，
ETA寫開23:00；23:22；23:42 something like that，即係字面上收車收到20-22分一班。
我朋友趕唔切23:00 果班，
所以唯有搭23:22果架。
藍田總站咁熱，佢就於黨鐵站涼住僅餘既冷氣，
等到咁上下時間先落去巴士總站等車。
點知當我朋友23:14再check ETA既時候，
班次就改成23:16同23:30 / 23:31，
但佢點趕得切2分鐘由黨鐵站衝落去最遠既277X？
結果，佢唯有搭23:30果班。
ETA就係為左方便人去等車 / 搭車，
但成日咁樣亂出 / 亂改時間，
真係幫到人咩？
***
回歸正題，
有時唔係間公司瘋狂收車（278X就擺明收到痴線），
而係個ETA太垃圾所致。
neoplan720p 發表於 2022-7-26 19:48
狗公個ETA係垃圾到無得再垃圾。
話說岩岩星期日，
277x兩頭站長都唔鍾意改eta，
哩幾年中過伏好多次
今日應該真係有啲特別野，搭緊373尾車竟然係架九龍灣廠車
Kj2052 發表於 2022-7-26 19:26
到時實拖慢673,277e,277x咋
而家277e已經慢咗上高速
另帖已經講兩蚊搭車計劃整到
要出電視廣告勸喻不要長線短用
的確難辨因果關係,多咗
一班人不理票價啱路就上
所以巴士公司本身都想多啲人
長線短用,有朝一日278X有呢個
功能,都一樣令整體車程長咗。
垃圾九巴程式過鐘踢車就冇eta 咁唔想人搭不如交牌