Citcalag 發表於 2022-8-15 00:35
唔係差在行炮台山果幾個站慢，而係行埋炮台山就要都要行舊路上返干諾道西天橋，過左砵甸乍街個站屈返上橋果 ...
行到砵典乍先上橋緊係塞
但行隧道上叫做還好，
但當然我唔會覺得要咁做
有條快路咪好好利用吓
brianso198 發表於 2022-8-15 00:52
行到砵典乍先上橋緊係塞
但行隧道上叫做還好，
但當然我唔會覺得要咁做
行隧道咪一樣塞，繁時由隧道口入口已經開始塞了
1234567 發表於 2022-8-15 00:42
但係銅鑼灣一直都冇特快西隧線啊，一直都要碌到中環先上公路，如果有條線銅鑼灣之後出告士打道唔停站已經 ...
西隧車最殺食果個位，真係叫灣仔囉但拆線又做唔哂全部
最有條件咁拆果條叫968
但968下繁要玩到X都無啦啦都要倒入中環清客
雖然我唔贊成968X入中環清
但連主線服務都唔夠好唔夠力嘅話
點解仲要轉移視線做銅鑼灣特快？
而家同幾年前唔同，幾年前仲可能搏吓架短棍睇吓上唔上到
而家新界人多咗，資源又加得唔夠快果陣
係會賴嘢的
brianso198 發表於 2022-8-15 00:50
就算阿933畀佢唔兜中環改唔改變到有班客唔啱搭嘅弱點？
會，行中灣繞優勢好大，車程穩定好多，啲怕塞中環嘅乘客可以轉投返
1234567 發表於 2022-8-15 00:55
行隧道咪一樣塞，繁時由隧道口入口已經開始塞了
咁隧道塞果陣，你覺得繞道出口會無事？
好彩繞道上橋個位夠闊先無乜幾可塞到入隧道渣
本帖最後由 brianso198 於 2022-8-15 01:04 編輯
1234567 發表於 2022-8-15 00:57
會，行中灣繞優勢好大，車程穩定好多，啲怕塞中環嘅乘客可以轉投返
關乜事？
989話咗畀你聽，唔入中環客一樣可以跌
933我都尚且同意入北角但應飛中環
但989我絕不同意倒入北角亂倒人走
但，佢有無做呀？點解要入北角？
933我嘈佢入北角，係因為無飛中環兼無改善過服務時間問題
佢只係飛中環入埋北角都改變唔到條線吸引力無想像中大嘅現實
989直頭day 1要重新執過沙田走線
但屎水有無做？佢有無理過933，989嘅問題？
咁點解要放佢入去？
brianso198 發表於 2022-8-15 00:57
西隧車最殺食果個位，真係叫灣仔囉但拆線又做唔哂全部
最有條件咁拆果條叫968
冇話要全日分拆啊，只係繁時有一兩班車可以做到銅記特快，原先嘅線唔受影響。
brianso198 發表於 2022-8-15 01:00
關乜事？
989話咗畀你聽，唔入中環客一樣可以跌
989這條線我覺得係繁時定位為主，我也支持唔做北角嘅，相反933有機會全日就應該要做到北角，另外989鐵路優勢比933大，933兜北角仲可以接受，989兜就唔太能同鐵路鬥了。不過兜中環就任何一條線都會輸比鐵路。
1234567 發表於 2022-8-15 01:01
冇話要全日分拆啊，只係繁時有一兩班車可以做到銅記特快，原先嘅線唔受影響。 ...
你一兩班嘅話
點解唔優先處理中環上唔哂嘅問題
元朗個case，
是但搵2架車做北炮同中上環返元朗處理中間中環客
再將968X飛中環
好過做咩銅鑼灣特快，中間班客難上車問題都係無改過
1234567 發表於 2022-8-15 01:07
989這條線我覺得係繁時定位為主，我也支持唔做北角嘅，相反933有機會全日就應該要做到北角，另外989鐵路 ...
咁請問933全日未？
未全日講你以上段嘢做乜？
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