Choi 發表於 2022-8-14 11:20

天空之神 發表於 2022-8-14 11:17
比兩班 N948夠做啦

其實可否開全晚N348?

27131118 發表於 2022-8-14 11:25

天后頭車應提早至0630方便住港島嘅IVE師生通學

天空之神 發表於 2022-8-14 11:35

Choi 發表於 2022-8-14 11:20
其實可否開全晚N348?

不如睇埋 N368/N241 條數咪知有無可能做到

當年 N934 都縮啦
N930 傻下傻下插左旗

tommy14D 發表於 2022-8-14 11:43

kay 發表於 2022-8-14 10:01
咁加班車用意係運吉唔比官方加班既下下策
有心就應該爭取運吉將加班車正式化
不過到時就無得收車


619X一直都有下繁加班車, 但好似過咗成年都冇入時間表

Sita1004-1017 發表於 2022-8-14 11:43

連N11頭2班都因為仲有地鐵所以cut埋,N948仲有可能出現?

JX9097 發表於 2022-8-14 12:13

FBI2 發表於 2022-8-14 10:45
00:00天后尾車仲頂閘返青衣wo

948S/ N948幫到你

VA73@2A 發表於 2022-8-14 12:27

延長平日青衣尾車係最急切要做嘅事

Choi 發表於 2022-8-14 12:34

JX9097 發表於 2022-8-14 12:13
948S/ N948幫到你

夜晚銅鑼灣多人同深夜紅隧唔塞應該開N348

JX9097 發表於 2022-8-14 12:40

Choi 發表於 2022-8-14 12:34
夜晚銅鑼灣多人同深夜紅隧唔塞應該開N348

冇所謂只係唔同方向等車

99MAN 發表於 2022-8-14 13:20

edhong 發表於 2022-8-14 11:06
其實最好嘅方法係整個青衣巴士線(包括路過)強行拎出嚟重新招標畀城巴做,並批准加價同將佢認為唔值得做嘅 ...

咁不如一不做二不休,拆個擴展市區專營權(荃灣區葵青區沙田區)嘅路線拎出嚟投標吖:lol
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