poondriver 發表於 2022-8-16 07:45
你無錯丫 可能將工上將軍澳站落就係屎水心入面最想食到個班客呢
不過將軍澳同98出牛頭角我就會坐98
...
793 好難食到將工出九龍客，至於將工出將軍澳、調景嶺應該有得做嘅...
不過好心佢加返個將工-調景嶺雙向分段，跟手取消埋 797M 啦。
至於 797M 百勝角個位可以拉 795X 上去補返。
本帖最後由 kentbryo 於 2022-8-16 09:52 編輯
康城友表示: 793兜到咁, 有等於冇,
仲要PTI都唔去, 要行出環保大道
797繼續7個字一班, 姐係=冇駁腳線
結論:康城出旺角繼續可以坐鐵了
城巴繼續將康城同TKO, TKL 綑綁埋一齊
諗住一條線SERVE哂咁多區既策略係唔會WORK的
只會吸到尾站既客
冇頭站既客會坐半個鐘兜區內圈上公路的
alan2011super3 發表於 2022-8-15 21:49
宜家都未知795X幾時先肯全日,
但相信90%不久將來調景嶺有全日車往返油麻地早過有全日車往返尖中
睇番通告795X同時轉全日，即係咁：
796C全日》取消
796E繁時》取消
793 全日
795X 全日
eric278 發表於 2022-8-16 08:06
當年開796E就是遇到這個問題，因為唔想收費低過對家98S，所以要收$10.50（和98S一樣），但796E的開線卻是 ...
最得意係796X點延長(九龍由紅碼延長去尖東，將軍澳由將軍澳站延長去康城，再延長去工業邨)，都無因為咁而加價，796X變成平價車。
neoplan720p 發表於 2022-8-16 01:28
板友們覺得今次既「將軍澳大戰」可以開到幾多頁？
****
793實會比796C時多咗客，只不過更加流水，巴士公司以商業考慮，唔係為方便乘客。
ricky 發表於 2022-8-16 10:42
793實會比796C時多咗客，只不過更加流水，巴士公司以商業考慮，唔係為方便乘客。
...
志在價錢牌加價，青山道吸多幾多個$2唔拍分段賺多D補貼，根本唔係為將軍澳所想。
爭對家客永遠係佢地目的，自己主場由得佢爛
JX9097 發表於 2022-8-16 10:07
睇番通告795X同時轉全日，即係咁：
796C全日》取消
793 根本就係 796E 轉全日改編號
路線同 796E 完全一樣
neoplan720p 發表於 2022-8-16 01:28
板友們覺得今次既「將軍澳大戰」可以開到幾多頁？
****
最大得着係蘇屋至megabox，只收$5.5，真心平，megabox個位置本身又唔就腳。
ricky 發表於 2022-8-16 10:50
最大得着係蘇屋至megabox，只收$5.5，真心平，megabox個位置本身又唔就腳。
Magebox 去將軍澳8.9，去蘇屋5.5，距離好似差唔多添
toyl 發表於 2022-8-16 10:45
志在價錢牌加價，青山道吸多幾多個$2唔拍分段賺多D補貼，根本唔係為將軍澳所想。
爭對家客永遠係佢地目 ...
796C好多人拍雙向分段，尤其新蒲崗兩站最多人用