AE367 發表於 2022-8-15 20:48
咁深水埗同旺角有架廉價車去坪石同九龍灣，都未嘗係一件好事ge。
不過將軍澳去深水埗的話，就自求多福啦 ...
296C啦
793 + 795X 兩線夾埋用23部車，
我真係祝你好運。
本帖最後由 alan2011super3 於 2022-8-15 13:05 編輯
wing 發表於 2022-8-15 12:53
795x全日，793跟796c出青山道
會錯意
原來795X全日都有份
之前區佬又話分期執分,宜家居然一炮過
調景嶺從來冇盼望過嘅油麻地全日車竟然真係早過渴求多年都仲未有嘅尖中全日車出現
neoplan720p 發表於 2022-8-15 21:54
793 + 795X 兩線夾埋用23部車，
我真係祝你好運。
將部份封車解封咪夠車用
睇下這個星期有什麼封車解封
本帖最後由 S3bl430 於 2022-8-15 22:14 編輯
neoplan720p 發表於 2022-8-15 21:54
793 + 795X 兩線夾埋用23部車，
我真係祝你好運。
咁老實講,善巴(新巴部)係要安置東鐵過海削減出來的巴士,
既然有多出來的巴士,但又没有值得大幅加班的路線,近年成功競投路線又唔關新巴事,
新巴也在慢慢削減港島路線服務
就不如倒落將南,放手一摶
不同於九巴,九巴在屯馬線全通東鐵過海前 刻意讓40P,270B等長年頂閘路線不加班,
應該考慮埋依個因素
HR1377 發表於 2022-8-15 12:58
將部份封車解封咪夠車用
睇下這個星期有什麼封車解封
睇下直梯非環保老爺車真係出得番
高排線用番批老爺車
褪番D環保車出來做793、795X啲quota
另外,793和795X將來改走將藍隧道應該毫無難度,
793早繁由調景嶺經將藍,九龍灣到太子道東,應該和現在796C差不多
如果795X調景嶺唔駛塞車一站直達佐敦,相信會幾吸引到鐵路客轉投(將軍澳站搭地鐵要轉2次)
S3bl430 發表於 2022-8-15 22:01
咁老實講,善巴(新巴部)係要安置東鐵過海削減出來的巴士,
既然有多出來的巴士,但又没有值得大幅加班的路線, ...
佢中要加948班次
S3bl430 發表於 2022-8-15 22:13
另外,793和795X將來改走將藍隧道應該毫無難度,
793早繁由調景嶺經將藍,九龍灣到太子道東,應該和現在796C差 ...
將轉現時繁時好多人上車呢
本帖最後由 S3bl430 於 2022-8-15 22:25 編輯
tommy14D 發表於 2022-8-15 22:18
佢中要加948班次
新巴九巴最多都只能各加5-8架車,
一條104兩巴都各減8架車呢...