cwsj2003 發表於 2022-9-2 00:52
咁就好睇九公司有冇心/可能做，又係有雞先定有蛋先的問題，究竟係要等到有咁上下客先覺得有條件去做全日 ...
不如咁啦
反正馬生條102都做到咁頹
直頭將條102（或者102B啦下）改頭換面
總站照擺坑口站，不過改上影業路新盤
九龍方向
坑口站》煜明苑》昭明苑/ 通風樓》明德》
聖雲仙》影業路公屋》厚德》頌明》隧道
坑口方向
隧道》頌明》厚德》影業路公屋》聖雲仙》
田下灣》昭明苑/ 通風樓》新寶城》坑口站
基本上昭明苑/ 通風樓位置唔就腳
影業路更加係出市區唯一
市佔率應該唔會差
回程更加可以「一雞兩味」落完客再食短途去坑口圈
98B就維持現有走線變全日
班次唔需要好密，做到10/ 12（繁時），20（非繁）
凌晨後開30到0100已經夠哂有突
~誰@359~ 發表於 2022-9-1 22:22
如果過多一排直出都仲係一班車十個客，可唔可以快手D cut左佢還返D車畀98A？
開8收到12一粒鐘開少兩班，擺 ...
咁唔差在 93P 都還原啦;P
JX9097 發表於 2022-9-2 01:03
不如咁啦
反正馬生條102都做到咁頹
直頭將條102（或者102B啦下）改頭換面
有102 就唔會有98B全日
咁想要巴士就不如諗下計點拉小巴落馬
poondriver 發表於 2022-9-2 13:03
有102 就唔會有98B全日
咁想要巴士就不如諗下計點拉小巴落馬
咪就係將102改為主力做昭明/ 通風樓同埋影業路
呢三個地盤都預計唔會增加咩服務
運吉都係最多開條影業路《》坑口站小巴算數
昭明/ 通風樓就肯肯定叫佢哋行番入去坑口圈
咁102肯做就有市佔率
102改咗去外圍之後，圈內就可以畀98B做
jasonau 發表於 2022-9-1 23:36
改兩班唔經寶林都係鋪定路cut左佢收返兩班車..
會唔會真係還返俾98A呀?
呢度仲有人覺得
九公會將呢條繁時都係得 8 個大客嘅線
轉做全日㗎
你睇下仲有人叫佢繁時開 10 分，尾車 1am
大佬咪咁大咬啦，有 50 一班叫加多班都算，8 個貴客……:L
客量咁差不如拉埋入消防學院，並同298合拼，節省資源。消防學院得果幾架車出城，需求遠遠大過人口多幾倍既坑口
Citcalag 發表於 2022-9-2 15:36
客量咁差不如拉埋入消防學院，並同298合拼，節省資源。消防學院得果幾架車出城，需求遠遠大過人口多幾倍既 ...
98B 我覺得唯一出路真係入消防學院殺 298......
講開98B
91S拉出觀塘係咪已經搞唔掂
有清水灣照住咪唔駛坑口朋友咁辛苦支持98B
2076 發表於 2022-9-2 18:48
98B 我覺得唯一出路真係入消防學院殺 298......
入消防學院冇所謂直頭叫298啦
反正以前坑口坐巴士出九龍東都係叫298
kay 發表於 2022-9-2 19:16
講開98B
91S拉出觀塘係咪已經搞唔掂
有清水灣照住咪唔駛坑口朋友咁辛苦支持98B ...
同792P一樣...要拋西瓜先得