2076 發表於 2022-9-12 23:36
43M 慘係慘在田灣華貴冇客白兜。最慳到行車時間的飛石塘咀，反而係最多客，縮堅尼地城慳到 33% 車，但肯 ...
43M係唔係因為華貴冇位先焗擺田灣？真係唔熟，但有冇可能43M唔入華貴，趕班客上華富上車？
sq285 發表於 2022-9-12 23:45
43M係唔係因為華貴冇位先焗擺田灣？真係唔熟，但有冇可能43M唔入華貴，趕班客上華富上車？
...
DAY1無華貴同域多利道份
當年43M似係打23
只係43X M47取消
持份者華貴域多利道話無補償
2076 發表於 2022-9-12 23:36
43M 慘係慘在田灣華貴冇客白兜。最慳到行車時間的飛石塘咀，反而係最多客，縮堅尼地城慳到 33% 車，但肯定 ...
其實43M個幾部全消失都可能係遲早
有年971建議掟去田灣
改多兩筆就食埋43M
kay 發表於 2022-9-13 07:09
其實43M個幾部全消失都可能係遲早
有年971建議掟去田灣
改多兩筆就食埋43M
971 掟唔去田灣......域多利道去香港仔點都要留 971。58A 根本唔夠載。
所以其實田灣華貴唔快手搵 43M 換下野就又係乜都冇。本身 70 已經因為 70P 減班......
田灣華貴到今日都冇瑪麗直車，都幾離譜下。當年果條 43A 就算把。
2076 發表於 2022-9-13 07:25
971 掟唔去田灣......域多利道去香港仔點都要留 971。58A 根本唔夠載。
所以其實田灣華貴唔快手搵 43M 換 ...
但上得RPP即係運吉認為合理
只係石排灣唔想無左971
縮左都唔代表有970X石排灣開
民建聯先唔係傻佬
本帖最後由 nwfb94A 於 2022-9-13 08:12 編輯
搭咗07:46經田灣班70，兜完田灣落返田灣街個站都07:54然後去到香港仔有架70P上緊客，
去到黃竹坑比07:54不經田灣班70過埋，結果3班車一齊拖住入香隧:lol
kay 發表於 2022-9-13 07:27
但上得RPP即係運吉認為合理
只係石排灣唔想無左971
縮左都唔代表有970X石排灣開
不過斬 43M，971 可能要入華富補位，到時石排灣同香港仔客就更加唔會揀 971。
lsc04d11 發表於 2022-9-12 22:43
點會呢？班友又唔係新客 而且有70／70A黎都係邊架黎就上先 見唔到70A唔會有客唔上 華貴客又慣左讓俾70A上 ...
入境處個站遮住晒都睇唔到架巴士係咩number
76縮短後原來去程及回程官方行車時間為27分鐘及28分鐘
即係繁時2部車，非繁時一車走天涯
nwfb94A 發表於 2022-9-13 08:08
搭咗07:46經田灣班70，兜完田灣落返田灣街個站都07:54然後去到香港仔有架70P上緊客，
去到黃竹坑比07:54不 ...
經田灣同不經田灣班次，車頭有冇識別？