MANN1579
發表於 2022-9-27 00:12
BTW
76 改動前,下午 5 - 7 共有多少班 76
由 黃竹坑 到 石排灣?
kay
發表於 2022-9-27 07:10
MANN1579 發表於 2022-9-27 00:12
BTW
76 改動前,下午 5 - 7 共有多少班 76
76之前一個鐘都係得兩班車
要數唔難
EvilKo
發表於 2022-9-27 09:22
odwinkinglam 發表於 2022-9-23 09:48
停一停就方便去灣仔和銅鑼灣好多了
下下塞摩理臣山道好好玩?
中環去灣仔銅鑼灣有大量替代
摩利臣山道又可以上任何一架車去香隧BBI
有必要拉70落去和你塞?
chunglau
發表於 2022-9-30 19:53
今晚70P19:35尾車因為塞車,冇車番,卡佬19:47先借到㗎75線嘅9527嚟行
mattwong09
發表於 2022-10-5 21:34
不另開新文,分享下今日70P嘅客量統計
車輛號碼:8248日期:5/10/2022
路線:70P
站名到達時間上車人數下車人數車上人數備註
石排灣1510202
香港仔151457與70前車及後車均相隔約10分鐘
業漁大廈151529
甄沾記大廈15169
黃竹坑遊樂場15199有2人作勢想上車,但最後飛站
香港仔隧道1520110
舊灣仔警署153246
分域街153315
皇后像廣場153523
中環 (交易廣場)1538030
1010
以呢個小巴都載得晒嘅客量,相信70同70P唔駛好耐就可以減班
toby_tl10
發表於 2022-10-5 22:00
mattwong09 發表於 2022-10-5 21:34
不另開新文,分享下今日70P嘅客量統計
3點幾南區去中環,都唔會特別多客啦。70 70P各自20分班,聯合10分班,班次幾靚仔。如果北行減,咁南行減唔減?單向減就要私對站,70走線咁直接,慳唔到咩資源
chunglau
發表於 2022-10-5 22:18
本帖最後由 chunglau 於 2022-10-5 22:23 編輯
mattwong09 發表於 2022-10-5 21:34
不另開新文,分享下今日70P嘅客量統計
都係巴士公司就對70/70P新運作模式宣傳不足所致
啲人明明係南區客,佢哋自己都堅持要問個揸車嘅70P去嘅石排灣係邊度嘅石排灣
KW2523
發表於 2022-10-5 22:39
toby_tl10 發表於 2022-10-5 22:00
3點幾南區去中環,都唔會特別多客啦。70 70P各自20分班,聯合10分班,班次幾靚仔。如果北行減,咁南行減 ...
其實好似出中環個聯合係8 -> 12 -> 8 -> 12 -> 8
ky927
發表於 2022-10-5 22:53
toby_tl10 發表於 2022-10-5 22:00
3點幾南區去中環,都唔會特別多客啦。70 70P各自20分班,聯合10分班,班次幾靚仔。如果北行減,咁南行減 ...
其實我一路覺得石排灣香隧係要搭75做多過同70聯合。
華貴至香港仔呢段半獨市唔應該因為拆線而變疏,反而既然石排灣食唔到密,應該係變左做75嘅前段,對大家都無咁大影響。
kay
發表於 2022-10-6 07:02
70 70P本身都唔係新線而係開左好多年
要做既灣仔金鐘中環客都應該一早做晒
70P既潛在新客源應該係4M客