本帖最後由 ahken 於 2022-9-12 06:47 編輯
DEL
da93 發表於 2022-9-12 06:03
另外我又好想問，點解當年嶼巴呻難做就可以？（的確我認同嶼巴係難做）運輸署鬆章俾嶼巴就冇人出聲？斷估 ...
嶼巴條B2開線後有無隨意伸長做d本來唔屬於佢做既市場先？
da93 發表於 2022-9-11 22:23
另外再講PR，所謂公關技倆從來唔一定要靠把口講，我記得早晌2008年，九巴誇下海口同傳媒講：「我地用20架巴 ...
師傅, 你成個故事講到錯晒都有:)
277E 九巴由頭都尾都無諗住開
佢得條277P 咋
ryandroid 發表於 2022-9-12 00:08
算啦
喺齋talk 有時唔使太認真
隔離個新post 已經變咗厹粉圍爐大會
係啦, 因為城巴無得做78A/ 78B
所以咩都關九巴事
你諗都諗到向上水方向行係唔關九巴事啦
九巴279A 一早就比運輸署ban 左
270C 又比運輸署ban , 城巴幾時肯開假日8點後79X 呀?
唔知邊個先係生人霸死地
我自己都好憎九巴, 但唔會好似你地咁, 咩都賴九巴, 城巴就聖人咁
cruisesnet 發表於 2022-9-12 10:24
嶼巴條B2開線後有無隨意伸長做d本來唔屬於佢做既市場先？
康城將工唔屬於將荃線市場，點解九巴可以「隨意」開290B同290X做埋康城去調景嶺？
何文田唔屬於E21A市場，點解城巴可以「隨意」改E21A去何文田做埋深水埗去何文田？
呢啲偽命題真係幾搞笑。
btw B2 又真係「隨意」拉埋做洪水橋同藍地，後者仲係屯門區範圍。本身又真係唔屬於 B2。
本帖最後由 MANN1579 於 2022-9-12 11:25 編輯
ATSE40 發表於 2022-9-12 10:54
康城將工唔屬於將荃線市場，點解九巴可以「隨意」開290B同290X做埋康城去調景嶺？
何文田唔屬於E21A市場 ...
見到閣下回覆版友的內容，再不經意地注意到你下面的 Signature。
感覺一絕，相當 sarcastic ! :D
那麼， 善意開post 或 善意回覆 、是否品格高尚行為呢？:lol
ATSE40 發表於 2022-9-12 10:54
康城將工唔屬於將荃線市場，點解九巴可以「隨意」開290B同290X做埋康城去調景嶺？
何文田唔屬於E21A市場 ...
B2係凱婷指派，唔係夾埋外人強行R返來
cruisesnet 發表於 2022-9-12 10:24
嶼巴條B2開線後有無隨意伸長做d本來唔屬於佢做既市場先？
如是者，我想問咁龍運係咪應該放棄A43/A41P/A38，城巴係咪應該放棄E22A/E11/E23//A26/A29/A17，新巴係咪應該放棄798?
再數遠d，本身香港尤其新市鎮唔少都係填海地，本身都唔屬於九巴市場