有巴士公司計劃調整旗下東隧路線服務被拒
消息指，有巴士公司於去年提出以下的路線改動申請，惟全部被運輸處駁回，包括1）608 延長至紅磡紅鸞道，來回改行下路、增設九龍區內雙向分段收費否決原因：與106，5D重疊、馬頭圍道乘客需要步行往下路乘車
2）613 每日09:00後延長至杏花邨，筲箕灣至杏花邨路段走線與613A完全相同，不設雙向分段收費
否決原因：與62，62A，85重疊，其中小巴營辦商向運輸署表示明確反對
3）603A 延長服務時間，平日提升至半全日服務，星期六日提升至全日服務，由603抽車
否決原因：603A載客率欠佳、擴大九巴於炮北的cathchment
消息由喜愛搶車的龍經理提供
去年提出既野依家先講，係咪刷出火花要爆大鑊 過咗成年啦
再講都無乜意思
同埋呢啲建議全部搏ban
叫佢而家入紙613去杏花邨 608想咁玩搶短途客? 個總站已經有北角船... 就算批, 啟德有咁多客去紅磡/黃埔咩... 都未講要加車....
603A就掉轉九巴搶港島客, 但同條10打, 佢做到$4.4咁平? 有次早繁炮台山去合和, 見603A炮台山後都無客, 10仔就大上大落 kay 發表於 2022-9-3 21:11
去年提出既野依家先講，係咪刷出火花要爆大鑊
好像613，觀塘區議員一直要求延長至小西灣，九巴又可以搶小巴及Bravo客，當然不放棄。
呢3個計劃都ban得好 係咪見到皇后山有人出茅招之後發爛渣;P 而家日頭非繁忙時間，106港島遲過608 5分鐘到站，大家去到浙江街/庇利街都會相遇，608再向南拉只會比106更慢，至於九龍短途就同5D重疊，睇唔到有乜可取 D巴公淨係識搶黎搶去，好在有運吉把關 608再延長不如紅隧過埋海