shakugan2005 發表於 2022-9-12 06:06
咁冇啦, 新田圍係點畫線都唔會有運行, 同顯徑一樣一係入去就要人陪兜, 總站開就唔夠客要兜出去人地度, 即 ...
81M算自己做唔住才有281M,
當年88M下繁後有收車(18->25)但仲可以打爆架3+2AV上獅隧
自從281M開單層,所有客都被趕走曬
以前87B早上有不入顯徑特班,但又係客量唔爭氣,取消左
shakugan2005 發表於 2022-9-12 06:06
咁冇啦, 新田圍係點畫線都唔會有運行, 同顯徑一樣一係入去就要人陪兜, 總站開就唔夠客要兜出去人地度, 即 ...
夠客拆做286X/286P同985A/985B就唔使兩個地方互相指責兜路增加車程，新田圍唔夠客又唔想兜可能得東鐵未過海前將982X特車撥一兩班新田圍開會有用
本帖最後由 12Lane 於 2022-9-12 12:13 編輯
shakugan2005 發表於 2022-9-12 06:06
咁冇啦, 新田圍係點畫線都唔會有運行, 同顯徑一樣一係入去就要人陪兜, 總站開就唔夠客要兜出去人地度, 即 ...
最優待應該直接將87B斬開一半，新田圍同顯徑一人一條，齊齊一個鐘一班，好似係。
S3bl430 發表於 2022-9-12 10:16
我覺得如果以後89B取消,地區人士可以借此機會爭取下80下繁試驗拆線,
拆2-3個鐘都好
應該都爭唔到了...
而家九記連80返大圍加停世界花園 補返89B都唔肯
S3bl430 發表於 2022-9-12 10:16
我覺得如果以後89B取消,地區人士可以借此機會爭取下80下繁試驗拆線,
拆2-3個鐘都好
屯馬通車之後都幾難再拆
唔減多兩班都還神
szeto993 發表於 2022-9-12 06:27
區議員有呻過青沙特快西隧特快通通無新田圍份，但居民實際行動係唔想遊車河，行上上路搭尾站特快 ...
結果時任區議員自己求仁得仁，袋條爛鬼281
僅有籌碼都浪費埋
新田圍只有死攬住281 同 282， 呢2架車唔cut 都可能已經還神
流星☆雨 發表於 2022-9-12 14:22
結果時任區議員自己求仁得仁，袋條爛鬼281
僅有籌碼都浪費埋
281都係一個卑微嘅要求而已，總好過有新市區線的又嫌兜
流星☆雨 發表於 2022-9-12 14:22
結果時任區議員自己求仁得仁，袋條爛鬼281
僅有籌碼都浪費埋
問心死攬281M都冇用對居民冇用之餘九巴又要燒車
就算要換嘢基本上都冇得換
去觀塘有89B 80X
去油尖旺有287X 87B
秦石邨線拉上山，281個兩部車都倒埋入鹹水海
281方便到居民駁鐵其實都唔差
szeto993 發表於 2022-9-12 17:08
281都係一個卑微嘅要求而已，總好過有新市區線的又嫌兜
新市區線都一樣可以做埋新田圍-大圍站
講真句，依家281客量都唔係好，只係「浪費」車數比以前少啲咁