論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 89B縮短至牛頭角及減班

JX9097 發表於 2022-9-9 10:15

HR1377 發表於 2022-9-9 07:47
88B遲早等取消

80X非繁有機會同83X合併，秦石至觀塘碼頭（經水泉澳、廣源） ...

咁樣上山兜個圈
仲要入埋廣源
同開條新線有咩分別？

tatl 發表於 2022-9-9 10:53

sq285 發表於 2022-9-9 01:11
佢哋要條89B做咩？去搵車公？

黃大仙來往四彩唔好咩，兩蚊客都應該執到唔少㗎

tatl 發表於 2022-9-9 10:56

本帖最後由 tatl 於 2022-9-9 10:59 編輯

KE7066 發表於 2022-9-9 06:51
樂華無位擺變相要做就觀塘起步行山咁去
真係想開源樂華黃大仙流水可能係出路
至於四彩就真係純沙田或者 U ...
對，所以更顯得擺淘大無作為。不過世事就係咁，陰乾都係一種作為嚟。

ricky 發表於 2022-9-9 11:09

12Lane 發表於 2022-9-9 09:32
陰乾大計開始，留名睇下次轉兩味。

殺唔到，鑽石山、黃大仙得89B做「快線」去大圍，80去大圍要兜顯徑太慢趕客，再搞唯有將89B縮短至彩虹去減車。

KG1428 發表於 2022-9-9 11:22

ricky 發表於 2022-9-9 11:09
殺唔到，鑽石山、黃大仙得89B做「快線」去大圍，80去大圍要兜顯徑太慢趕客，再搞唯有將89B縮短至彩虹去減 ...

鑽石山，他們一早去哂MTR, 邊個會搭89B
89B最後下場猶如85B咁樣。

Kj2052 發表於 2022-9-9 11:38

ricky 發表於 2022-9-9 11:09
殺唔到，鑽石山、黃大仙得89B做「快線」去大圍，80去大圍要兜顯徑太慢趕客，再搞唯有將89B縮短至彩虹去減 ...

縮去彩虹可能要減價

ricky 發表於 2022-9-9 11:45

KG1428 發表於 2022-9-9 11:22
鑽石山，他們一早去哂MTR, 邊個會搭89B
89B最後下場猶如85B咁樣。

仲有黃大仙同天馬苑呢。不如拉去四彩或樂華，搵新客

Kj2052 發表於 2022-9-9 11:50

ricky 發表於 2022-9-9 11:45
仲有黃大仙同天馬苑呢。不如拉去四彩或樂華，搵新客

樂華如果有位就晨早計劃咗拉上去啦

四彩我估巴士公司未必肯

epaa 發表於 2022-9-9 11:55

89唔係擺翻裕民方？，如果唔係將89C擺麗港城，89擺係翠屏係唔係一個方法，横掂有89X可以係大老山轉車。唔駛擺2條綫上大老山。

kmb71k 發表於 2022-9-9 11:58

ricky 發表於 2022-9-9 11:45
仲有黃大仙同天馬苑呢。不如拉去四彩或樂華，搵新客
樂華山/四彩往返城河東有乜嘢需求？
我唔敢話冇
但一定唔高

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