KU_7002
發表於 2022-9-15 22:52
2076 發表於 2022-9-15 22:21
太古城唔比巴士入,唔駛諗。
所以先至搵 8 做耀東。基本上 8 要搵新客,唔係愛秩序灣就係耀東,最遲西灣 ...
整條銅鑼灣特快比太古城又唔見得佢地唔支持
2076
發表於 2022-9-15 23:07
brianso198 發表於 2022-9-15 22:39
恨好耐一件事,但2A西行速度唔至於差到接受唔到
東行西灣河係等耐小小但又唔係成日都係咁
聯營路線係咁嫁啦......
2A 西行速度唔差,但都係有班客寧願落西灣河駁鐵出銅鑼灣。8 上耀東就一定吸到客。下耀東其實都有人行去搭 2X,8 的吸引力唔細,至少耀東多人過柴斜,而柴斜班客冇左 8 特快都會乖乖搭返 8 / 8X,善水收到同價,但耀東班客就好可能得 $4.9 甚至 $3.0。
不過東區服務就一向都係難重組,始終太多啲 8H 82X 劃到奇奇怪怪的線。
brianso198
發表於 2022-9-15 23:21
本帖最後由 brianso198 於 2022-9-15 23:26 編輯
2076 發表於 2022-9-15 23:07
聯營路線係咁嫁啦......
2A 西行速度唔差,但都係有班客寧願落西灣河駁鐵出銅鑼灣。8 上耀東就一定吸到 ...
有咩?
77,99每班車咁坐嘅就算繁時五個都無。
畀你坐到77,99又點?
2X果程有乜冬瓜豆腐就輸到直一直
所以,唔好玩啦
明明110改咗快北行耀東客量大升
係都唔處理南行炮台山問題
而家跌客跌到減班,減到完全唔啱時間坐
為乜?
606仲衰,開完608後客量大跌,但耀東係咪好少人坐過海?又唔係
明明最應該改善係過海,老銅唔係差到要優先處理囉
2076
發表於 2022-9-16 00:04
brianso198 發表於 2022-9-15 23:21
有咩?
77,99每班車咁坐嘅就算繁時五個都無。
坐得 77 99 落西灣河就肯定係駁鐵啦,點會轉 2X 搵來搞。所以西行唔開 8 班客嫌 2A 慢就落晒去鐵。
110 問題一向都係炮台山死咬唔放,早繁又真係有客死等 110 去電氣道。加上佢聯營路線,點都搞唔到。
606 問題就更複雜,有兩家的利益問題,608 又分走堆客之餘,補唔到 606 觀塘。606 同 608 在兩家爭客的前提下,點都唔會有改善。
既然 110 同 606 都搞唔到,做好本分搞本土線好正常。而且又冇話重組完 8 冇得搞 110 / 606。
brianso198
發表於 2022-9-16 00:46
本帖最後由 brianso198 於 2022-9-16 00:51 編輯
2076 發表於 2022-9-16 00:04
坐得 77 99 落西灣河就肯定係駁鐵啦,點會轉 2X 搵來搞。所以西行唔開 8 班客嫌 2A 慢就落晒去鐵。
110...
77,99落西灣河駁鐵?其實你識唔識㗎?;P
而家係講先後次序問題
事實上8係有更好嘅處理方法,入愛秩序灣食咗2X果段路好處遠大過壞處喎
耀東要車嘅話,我覺得應該同筲箕灣夾繁時特囉
只不過720X做臭咗筲箕灣特快渣
2076
發表於 2022-9-16 02:17
brianso198 發表於 2022-9-16 00:46
77,99落西灣河駁鐵?其實你識唔識㗎?
而家係講先後次序問題
事實上8係有更好嘅處理方法,入愛秩序灣食 ...
8 去左愛秩序灣,幫唔到 8 搵到一個穩定客源之餘,耀東都永遠冇快車出銅鑼灣...... 個人認為就唔太理想。
仲未計愛秩序灣唔會想要條疏車,8 出愛秩序灣都係要塞入去筲總先到出去。(或者行阿公岩道,不過成條路人影都冇隻)
當然,咁做新巴慳車幅度大過 8 上耀東的。2X 擺筲總兼飛鯉景灣慳 3 車,8 又可以 keep 25 分鐘一班唔駛加班,但幫唔到最有需要的耀東居民。
brianso198
發表於 2022-9-16 12:03
2076 發表於 2022-9-16 02:17
8 去左愛秩序灣,幫唔到 8 搵到一個穩定客源之餘,耀東都永遠冇快車出銅鑼灣...... 個人認為就唔太理想。 ...
Then?愛秩序灣海皮係咪下下都要兜大圈去返原路上東廊係咪可以接受?
阿公岩遲啲重建完又多返人,服務果邊有乜問題?
雖然行去外面搭車理論上好過喺樓下坐,但B座果堆行去地鐵站仲近過巴士站囉
耀東個問題係,你2A係咪慢到不能接受先?
你整條8上嚟,我無乜所謂
但咁快斷定2A會跌客?太古鰂魚涌咪一樣繼續要坐,耀東去太古班人都要坐
東行成堆車同2A疊一疊咪一樣乜事都無,你就講到77加雙向分段會搞到2A要見廿分🤷🏼♂️
然後仲錯誤地以為班客坐77,99落西灣河係轉地鐵
流星☆雨
發表於 2022-9-16 12:15
用 8 做耀東唔係最好方法,
但如果樓主真係咁想用 8 做耀東銅鑼灣特快,會唔會考慮一下杏花邨搭耀東?
太安樓上落東廊
另外西行改行維園道、內告、杜老誌道天橋,類似我早幾個月前提出過嘅建議
(惟一分別係條 8 做愛秩序灣而唔係耀東)
多出用車就可以俾2A/8H/81/82呢個pool
首要係整頓路線分工
其次睇下有冇咩甜頭俾返康翠臺
耀東-柴斜-小西灣就再次之,始終606唔一定拆得到線,就算拆線都無話一定冇一條繼續做耀東-柴斜-小西灣
andy1010
發表於 2022-9-16 13:51
流星☆雨 發表於 2022-9-16 12:15
用 8 做耀東唔係最好方法,
但如果樓主真係咁想用 8 做耀東銅鑼灣特快,會唔會考慮一下杏花邨搭耀東?
太安 ...
真心去愛東好過去耀東,起碼有多啲學校,可以食多浸流水客。