JX9097 發表於 2022-9-15 17:39

jocosben 發表於 2022-9-15 16:47
有Facebook專頁講到全日15分鐘一班

全日15...個人有保留
非繁/ 晚間唔會入到15咁密啩

P.S. 邊個fb page？

dubbies 發表於 2022-9-15 17:43

天空之神 發表於 2022-9-15 17:28
調返轉，佢唔係攪富安轉車站就知佢想抽走富安資源

留84M拉走其他資源會唔會過到骨? DD

天空之神 發表於 2022-9-15 18:07

dubbies 發表於 2022-9-15 17:43
留84M拉走其他資源會唔會過到骨? DD

留返哂短途線，77 區線
40X 286C 恆耀出石門
87D 直出
81C 拆 全日81C + 兩繁 281X
299X 飛富安要班客搭返轉頭

kiwai 發表於 2022-9-15 18:38

ricky 發表於 2022-9-15 14:46
https://www.kmb.hk/lib/Shek%20Mun%20interchange.pdf 單張有提38B

但係官網列表冇38B

S3bl430 發表於 2022-9-15 18:53

我諗個轉車站
1. 主要係讓86K乘客轉85K去源禾路, 有助40X撤出源禾路


2. 其次是299X(十四鄉應該唔係用招標掛)?


3. 馬鞍山區內線可以轉82X去第一城和廣源, 長遠有助降低84M存在的必要性

4. 87D轉77區線, 方便81C縮線
(見到81C晚上客量明顯下跌)

另外, 可能只是九巴又想包裝下299X增加轉乘優惠的事情,
於是將濱景巴士站包裝成為區域轉車站

214P_world 發表於 2022-9-15 18:55

睇見個站牌, 有2個疑問:

[*]263A 點解唔一次過加優惠
[*]40S 40X 前後有兩個空位, 是否會有新線?

99MAN 發表於 2022-9-15 19:01

S3bl430 發表於 2022-9-15 18:53
我諗個轉車站
1. 主要係讓86K乘客轉85K去源禾路, 有助40X撤出源禾路



十四鄉jill bill其實幾合適

TYChow 發表於 2022-9-15 19:35

sq285 發表於 2022-9-15 15:34
西貢市出去新界西識轉嘅一早就已經沙田轉

其實一早已經有人識得搭289R、299X去濱景、第一城轉40X、43X、49X！

Choi 發表於 2022-9-15 20:52

JX9097 發表於 2022-9-15 17:39
全日15...個人有保留
非繁/ 晚間唔會入到15咁密啩



將馬會唔會group埋落「西貢」線部分?:lol;P:victory:

cthstudio 發表於 2022-9-15 20:55

再嘈54區轉乘站
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查看完整版本: 「石門轉車站」- 馬鞍山, 西貢路線相互轉乘