Ravenclaw 發表於 2022-9-18 15:03
48佢又應該唔會…食埋48條4會慢到嘔茄，大上大落，可能慢10分…
好難講，當38食42都諗得出
Ravenclaw 發表於 2022-9-18 15:03
48佢又應該唔會…食埋48條4會慢到嘔茄，大上大落，可能慢10分…
唔係講笑
華富有班客鐘意等4號
但如果48一齊到就4號會捧蛋
個時71停駛
4號都執到客繼續去黃竹坑
只係早上唔開71
4號拉長都要加車好似慳唔到
Choi 發表於 2022-9-18 15:05
好難講，當38食42都諗得出
38/42系南區唔算多流水，華富往來置富有40，同埋將來華富重建完後，估計都唔洗專登入華富啦，直行已經做到，38合42只怕合得太早，未捱到華富重建完，已經比呢段要繞經華富同香港仔既時間趕走晒d客，38合42最大隱憂系北行班老銅客會倒落37A。不過有樣野我唔確定，華富重建完系咪冇巴總？
kay 發表於 2022-9-18 15:25
唔係講笑
華富有班客鐘意等4號
但如果48一齊到就4號會捧蛋
48咁多特別班次，我覺得唔會搵4食囉...
反而將來新城合併，4/71會唔會食埋7華富特班就唔知啦...
UA2892 發表於 2022-9-18 16:00
仲有73分段嘅
加密73搶52客好過
蝕多錢重
UA2892 發表於 2022-9-18 16:00
仲有73分段嘅
加密73搶52客好過
加密條咁長既線去食條48咁短既線？唔會，同埋小巴都唔會比你經馬坑，比你經都唔會經，因為有人肯搭973，我以前系其中一個，我系會比973價馬坑去香港仔既人黎，如果我要搭巴士既話…仲未計73唔入深灣，如果黃竹坑道當做黃竹坑，咁大把線都叫做到黃竹坑，唔洗勞煩73...
本帖最後由 HR1377 於 2022-9-18 17:00 編輯
Ravenclaw 發表於 2022-9-18 15:03
48佢又應該唔會…食埋48條4會慢到嘔茄，大上大落，可能慢10分…
新城合併後4有機會食埋48
98有機會與94A合併，利東至華富循環線，華富段跟48現有走線，收94A價
FBI2 發表於 2022-9-18 07:45
講漏左，4X有計劃cut淨早繁
旱繁後30X入華富?
HR1377 發表於 2022-9-18 16:58
新城合併後4有機會食埋48
98有機會與94A合併，利東至華富循環線，華富段跟48現有走線，收94A價
又系，短果條密長果條疏，除非98班次跌落94A個級數，否則冇著數...
98合94A keep 98班次即系要加車...
4同48樣道理，4去到48既班次，學前面話，慳唔到車...
仲未計48又海洋公園，又華富起載車，又翻放學特別班，咁多奇怪野，咪搞...
仲有，4去到48咁既班次，咪倫到7/91當災囉...