101 再調整班次
14/11 生效而家部份時段的確係密咗少少嘅。
點解平日朝寧寧舍舍有班車唔入堅尼地城總站? 唔入總站方便鬆人. sq285 發表於 2022-11-8 17:22
點解平日朝寧寧舍舍有班車唔入堅尼地城總站?
方便私走 反正冇人去到咁入
101有d減過龍,反而111就一時時 愈減愈過份, 真係以為朝早番工時間過舊隧後冇人過觀塘?;P ATS131@45 發表於 2022-11-9 01:31
愈減愈過份, 真係以為朝早番工時間過舊隧後冇人過觀塘?
好似係對家時段喎14 15 大把位
101/111 就算無以前咁好客, 客量都未至於要減到咁, 尤其101港島段好易甩班, 越減越趕客, 而巴士公司好似完全無諗過重組/改線去救, 可能覺得點執都唔會有得賺, 淨係識減班...
就算走線唔可以大改, 都可以試下下繁將一半班次菲林明道後直入紅隧, 九龍城迴旋處飛橋, 另加灣仔起載
- 下繁101都有唔少太子道東/九龍灣客, 改快少少有機會留到/吸客回流
- 而101/111所有車都入灣仔道其實都唔efficient, 有時拖3/4卡等埋站, 加埋甩下班咁
當然其中一個阻力係下繁(6點)101係新巴, 111係九巴, 要將部分101/111班次改快有難度 其實觀塘下繁係咪無人過港島? 好疏車下 當年提過101X全日地區唔受
CUT左咁多年車唔知可能開幾多條101X?