leo_ku 發表於 2023-2-25 08:54

leo_ku 發表於 2023-2-25 08:54

214P_world 發表於 2023-2-25 17:25

leo_ku 發表於 2023-2-25 08:54
793 796X呢個位入到康城咪又係咁上下時間。

所以咪開咗298X 790 795 795P 797囉

214P_world 發表於 2023-2-25 17:27

leo_ku 發表於 2023-2-25 08:54
避塞車一流啦,無必要?
觀繞落偉業街避到就好囉

Citcalag 發表於 2023-2-25 17:38

本帖最後由 Citcalag 於 2023-2-25 17:39 編輯

214P_world 發表於 2023-2-25 17:27
觀繞落偉業街避到就好囉
兩三分鐘轉一次燈,放燈時間又唔長,太早cut入左線可能會等三四轉燈

JX9097 發表於 2023-2-25 18:03

leo_ku 發表於 2023-2-25 08:54
避塞車一流啦,無必要?

你肯定?

214P_world 發表於 2023-2-25 18:06

Citcalag 發表於 2023-2-25 17:38
兩三分鐘轉一次燈,放燈時間又唔長,太早cut入左線可能會等三四轉燈

認同,而且非繁忙時間也會唔定時有條車龍

epsilon 發表於 2023-2-25 20:08

214P_world 發表於 2023-2-25 03:11
朝早98D本身聯合班次,換98F後兩線班次齊齊減半(直跌30-35分鐘一班)
[*]未揾齊新客已經跌晒舊客,亦同795 ...

班次的確係難處。咁就一係98C抽車做298C,
坑口北開經全圈直出將隧,下站女拔,
行彌敦道返長沙灣道去美孚。

leo_ku 發表於 2023-2-25 21:24

leo_ku 發表於 2023-2-25 21:26

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