ahken 發表於 2023-2-22 05:43
所以一早諗通咗，黨鐵駁腳係最佳辦法
一來唔駛俾屎水㩒住，二來萬一將隧塞又賺埋時間
將軍澳站雖然行去尚德(唐明街公園)近，但都唔一定鍾意搭佢巴士，唔係個個願意好似我咁尚德行落將廣😂
ben2004 發表於 2023-2-22 18:50
22/02 790 1745 #5748
只數偉樂街打後
1819 偉樂街 -2 +21828 晉海 -14 +21830 領都 -71831 首都 -11 +1183 ...
嗰3個客會否係搭去清半？
Citcalag 發表於 2023-2-22 19:32
放多一日數據
明顯地呢一班車差好多
未入康城PTI已經得返16人... 本身塊餅細，仲要有795、795P一齊「鎅」客
Citcalag 發表於 2023-2-22 19:00
我遲你少少喺偉樂街等車，再早少少可能見到你
22/02 298X@WT5724（17:55 二車）
只數偉樂街打後（為左數呢 ...
偉樂街6人比$10.5上車真好賺😂
214P_world 發表於 2023-2-22 20:29
偉樂街6人比$10.5上車真好賺😂
吓，我比$1.8
Citcalag 發表於 2023-2-22 20:33
吓，我比$1.8
我意思是非轉乘客，由觀塘返康城比$10.5都真係幾貴
Citcalag 發表於 2023-2-22 19:00
我遲你少少喺偉樂街等車，再早少少可能見到你
22/02 298X@WT5724（17:55 二車）
只數偉樂街打後（為左數呢 ...
今日 298X 17:35 頭車起首都冇停站, 爬左小弟坐緊架 790 尾車頭, 之後見部 298X 起康城站落完客得返 5, 6 個去坑口
雖然見唔到呢班車幾多客入將藍, 不過整體感覺上 298X 下繁客量比 795 / 795P 差
214P_world 發表於 2023-2-22 20:16
嗰3個客會否係搭去清半？
不是, 晉海上車係兩個 2 蚊客, 首都上車係一個大人加小朋友, 全部都起康城站落哂
ben2004 發表於 2023-2-22 22:57
今日 298X 17:35 頭車起首都冇停站, 爬左小弟坐緊架 790 尾車頭, 之後見部 298X 起康城站落完客得返 5, 6...
298X應該得二車稍為見得人，其實仍然頗差
下繁九龍城塞車可能比死亡交叉東行更影響行車時間
尾車隔離壇都話得25個入將藍🤭
本帖最後由 dennis28a 於 2023-2-23 00:02 編輯
Citcalag 發表於 2023-2-22 23:04
298X應該得二車稍為見得人，其實仍然頗差
下繁九龍城塞車可能比死亡交叉東行更影響行車時間
兩條線海軍鬥水兵，唔係橙巴黃棋差一著，
日日幻想 795 彌敦道世界，根本唔會比到紅巴趁機生到條 298X 出黎。
佢生條康城直出既 796E 出黎，早就唔會出現 298X 同 795，仲要發左達。
而家真係有機全日既線只有 96 同 790 咁大吧。