tina 發表於 2022-11-30 00:48

286X 發表於 2022-11-30 00:46
265B天恩開跟276B走線上公路
69X拉去市中心跟69M走線上公路

我不拘嘅:handshake

反正呢個走線仲有空間開特車做天華路特快
只不過天恩客慢咗都係煩

12Lane 發表於 2022-11-30 01:49

hadboy5 發表於 2022-11-30 00:36
天恩開經天華或天榮路去三湖天慈喎,天恆大帝點叫兩飛?真係重組路線成功,班次就自然加返密㗎啦.....69X ...

69x而家呢個班次唔見得有咩減嘅空間,亦都唔見得客量有持續下跌。問題都只係服務範圍細,加番大個服務範圍都幾肯定要加番班。

12Lane 發表於 2022-11-30 01:51

3asv@59x 發表於 2022-11-30 00:08
將269D拆開
268D 269D
268D 元朗西 - 沙田圍,非繁15-20分鐘一班


而家非繁269D都做唔到10分番,你話有冇可能拆線之後各自廿分班?跟番而家班次非繁各30-40就有份

hadboy5 發表於 2022-11-30 07:19

tina 發表於 2022-11-30 00:39
唔好意思,一聽到呢個組合好自然會諗到276A 276B嘅組合

我都好老實咁講啦,天東人口係小過西邊


想多客D,新線咪天恩,三湖加天耀洪天路出,另一條天北天瑞天慈

hadboy5 發表於 2022-11-30 07:38

話時話,我來計係最頂唔順三湖屈返出去天華再北上

3ASV174 發表於 2022-11-30 10:55

本帖最後由 3ASV174 於 2022-11-30 11:00 編輯

hadboy5 發表於 2022-11-29 23:24
其實天澤開跟276A掃到天耀,另一條就天恩/天富三湖天慈走,有咩問題?
其實接受到 276A 我唔明點解接受唔到 265B
265B 276A 一齊落天福路,好多時 265B 仲快過 276A 到天華,差距都係一支燈
甚至 969A 轉出天瑞路都係快過 969 轉入天榮路

大動作搞兩條線最終只係 276A 式拉直
真係不如慳返啖氣
265B 直行天華路就算照落天慈都會快過 276A
咁 69x 擺天中行翠湖都得,都唔使上埋天華路添
甚至都唔使補位,翠湖本身都係去天瑞搭車
真係覺得天華慘豬,69x 擺天恩都夠,將來順手擺埋過隔離條新邨

10598C 發表於 2022-11-30 12:33

ccchhhuuunnn 發表於 2022-11-29 23:03
69X填得幾多返265B嘅位?你想填天北、嘉湖定天慈?定填曬?

冇返咁上下乘客「實力」根底,例如去到(2)68 ...

天水圍段其實有得執,以 69X 265B context 其實前者跟 69M 延長去天中,後者改擺天富跟足 276B 行
覆蓋到濕地、慧景軒、天晴,而除咗天華之外,其餘大部分地方都唔會由 265B 級數班次變 69X 班次

至於九龍段,其實好視乎 1. Quota 2. 九巴有冇心擴展 269X 服務
因為本身深水埗後去旺栢同去佐敦時間相差不遠,有 Quota 的話 265B 本身唔使點加車都可以去佐敦;
而如果真係要顧及 Quota 問題,同 93K 68X 對調旺角走線都可以改善 265B 旺角站位(Given 呢兩條線旺角上車人數極有限)

至於如果 269X 有興趣擴展服務,就更加簡單
仲可以塞返住天瑞總站問題

PF2802 發表於 2022-11-30 12:47

3ASV174 發表於 2022-11-30 10:55
其實接受到 276A 我唔明點解接受唔到 265B
265B 276A 一齊落天福路,好多時 265B 仲快過 276A 到天華,差 ...

因為276A尾站坐到上水最多廿幾分鐘,
265B.....

265B最攞命應該係要兜天恩路大圈一段
如果265B改直行天華路, 69X行天榮路補位
呢個plan應該係最易搞同埋最易過關
不過天華邨可能會出聲, 始終要行遠唔少路

樂仔〞 發表於 2022-11-30 13:04

PF2802 發表於 2022-11-30 12:47
因為276A尾站坐到上水最多廿幾分鐘,
265B.....


天華邨嘈咪最多上去兜個圈調頭
反正翠湖同天中都唔預有幾多人坐 , 天中都只係搵個位擺

PF2802 發表於 2022-11-30 13:20

本帖最後由 PF2802 於 2022-11-30 13:22 編輯

樂仔〞 發表於 2022-11-30 13:04
天華邨嘈咪最多上去兜個圈調頭
反正翠湖同天中都唔預有幾多人坐 , 天中都只係搵個位擺
...
都係嘅, 不過最好唔好學69M入天瑞兜圈

其實天頌小巴站好似都冇日間線用, 攞返嚟用都唔錯:lol
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