teddybus
發表於 2023-4-4 12:01
kingprowm 發表於 2023-4-4 11:42
你地班人覺得長安近地鐵站(但實際上行加上到月台未計等車都最少用 10 分鐘)就可以 CUT 巴士線
咁馬鞍山 ...
嗱,樓上嗰位呀
您同邨朋友呀,都話41狗都唔吼呀
定您想話您樓上嗰位唔代表青北
得您先有資格代表青北?
kingprowm
發表於 2023-4-4 12:03
leo_ku 發表於 2023-4-4 11:50
咁條線少客咪CUT,有咩唔妥?都唔駛理係咪近地鐵站啦下話。
41 真係送都唔要。
43C,45,46 都少客,又唔見話 CUT
淨係識針對 41(241X)
你覺得冇用咪唔好搭囉,我覺得有用,所以我會繼續搭
kingprowm
發表於 2023-4-4 12:07
teddybus 發表於 2023-4-4 12:01
嗱,樓上嗰位呀
您同邨朋友呀,都話41狗都唔吼呀
定您想話您樓上嗰位唔代表青北
吓同邨人就一定要有相同理念,係乜嘢 LOGIC
你地淨係鍾意去荃灣,淨係重視青衣去荃灣服務,就代表我都要認同 ?
我淨係覺得青衣去荃灣服務過盛,跨區路線服務不足
teddybus
發表於 2023-4-4 12:08
kingprowm 發表於 2023-4-4 12:03
43C,45,46 都少客,又唔見話 CUT
淨係識針對 41(241X)
紅土何表示45比41有用
但青北king又嗌cut囉
天空之神
發表於 2023-4-4 12:14
kingprowm 發表於 2023-4-4 11:28
青南想要特快,咪用青南自身既車做囉
我就唔信 42A & 43C 合共車隊唔夠做,人地 68X 現有車隊都夠拆 68X...
68X 本身多車而且268X 涉及額外資源
青北好彩既係 41A 44 仲係全日線
仲有 44P 可以取消拎車
反而青南 43C 一早變兩繁又減左好多車
唯一郁到果條叫 43B 都改埋道
不過青南都唔支持242X 上返哂 42A
就唔好覺得想做啦
WN4156
發表於 2023-4-4 12:21
天空之神 發表於 2023-4-4 12:14
68X 本身多車而且268X 涉及額外資源
青北好彩既係 41A 44 仲係全日線
咁42A同43C夾埋都有31部,再用青富苑為理由加多三四部,各自6-20分鐘一班都得嘅,反而用241X做,唔係幾吸引
天空之神
發表於 2023-4-4 12:26
kingprowm 發表於 2023-4-4 12:03
43C,45,46 都少客,又唔見話 CUT
淨係識針對 41(241X)
41 就快無得你搭
一開始 30 唔使再減住
天空之神
發表於 2023-4-4 12:27
WN4156 發表於 2023-4-4 12:21
咁42A同43C夾埋都有31部,再用青富苑為理由加多三四部,各自6-20分鐘一班都得嘅,反而用241X做,唔係幾吸 ...
直頭 0 吸引力
長青出旺角隨時42A 仲快
樂仔〞
發表於 2023-4-4 12:46
天空之神 發表於 2023-4-4 12:14
68X 本身多車而且268X 涉及額外資源
青北好彩既係 41A 44 仲係全日線
68X 班次慘不忍睹佢唔提啫 ...
樂仔〞
發表於 2023-4-4 12:47
kingprowm 發表於 2023-4-4 12:03
43C,45,46 都少客,又唔見話 CUT
淨係識針對 41(241X)
其實我幾支持 43C 要死 / 同 42A 重組 , 同埋 46 搬返出長沙灣道做流水架 , 不過九巴到而家都無 plan , 有乜計