arfung 發表於 2022-12-12 16:22
A33屯官上落車，經碼頭內街；
A33X總站/公園上落，經港珠澳和VIP區；
不過講起 A33、A34，屯碼 - 澳門外港渡輪已經取消，是否可予兩線入港珠澳大橋？（方便屯門南往返澳門 / 填補 A33X 撤出屯門西北及大興）
mak5052 發表於 2022-12-12 16:28
不過講起 A33、A34，屯碼 - 澳門外港渡輪已經取消，是否可予兩線入港珠澳大橋？（方便屯門南往返澳門 /...
區議會有討論過，但班議員的意見有分歧。
nokia 發表於 2022-12-12 16:17
大部分A33X/A34機場開出時間都係一齊開，就知巴士公司迫人搭A36/A37轉車，$3.9都唔放過
A37已經加密咗好多 ...
留意到A33X/A34機場開車時間好多時都一齊，同意可能係想逼客用貴線轉車。
但我見更多人係會用番E33(P)就算，未必得逞。
就算轉，都係用A33才勉強接受，又轉又貴，免得過可免。
除非我去紅橋(或藍地以北)有A36開車又另計，始終真係快左。
arfung 發表於 2022-12-12 16:33
留意到A33X/A34機場開車時間好多時都一齊，同意可能係想逼客用貴線轉車。
但我見更多人係會用番E33(P)就 ...
如果去紅橋，可以搭A37去轉車站搭E36A，當然有A36就最理想。
AE367 發表於 2022-12-12 16:32
區議會有討論過，但班議員的意見有分歧。
之前大興區議員叫九巴P960加經大興
到頭來，有幾多大興人會搭P960?
連良景人都係搭返960算，去銅鑼灣，就260X去屯轉轉961仲快
nokia 發表於 2022-12-12 17:02
如果去紅橋，可以搭A37去轉車站搭E36A，當然有A36就最理想。
咁如果肯轉一程車，睇到ETA又唔使屯赤食風太耐，A37轉E36A同樣適用機場去屯門市中心和新墟街市添，都係$18.9特快價。
A36紅橋停站除了造福附近紅橋景峰澤豐外，其實藍地以北洪水橋一帶都可以靠佢有站去轉車，方便不少。
山頭主義下，A36能停一停，都幫到唔少人。
我見好多時紅橋都有人上落A36/E36A。
本帖最後由 AE367 於 2022-12-13 09:06 編輯
arfung 發表於 2022-12-12 16:22
A33屯官上落車，經碼頭內街；
A33X總站/公園上落，經港珠澳和VIP區；
點都好過沙田架A41/P收足人廿幾蚊，但日日派幾架降級車出嚟啦。;P
幾時可以令A37入經埋港珠澳大橋
其實係咪應該要爭取N30有全晚服務呢?
即使新增時段開60
好過而家要N31轉N260/N269, 兜到天光.
AE367 發表於 2022-12-12 21:53
點都好過沙田架A41收足$27.7，但日日派幾架降級車出嚟啦。
$22.30貪佢市中心直出多於其他因素囉