ate214 發表於 2022-12-13 00:15
$22.30貪佢市中心直出多於其他因素囉
A41係其中一條比較好客的A線，公司無收足車費等級的上限，算係皇恩浩蕩。
當然A車降級都不應該值得嘉許，應該正視。尤其豪華車輛足夠仲走曬去行E線既時候。
AE367 發表於 2022-12-12 16:32
區議會有討論過，但班議員的意見有分歧。
分岐的主要原因，是不是機場旅客/返工客，不想兜港珠澳多五分鐘，同埋和呢班潛在客源分享空位？
個人覺得公共服務應該要取過平衡，如果將來開關港珠澳有客，多五分鐘換取加密班次，未必無得傾。
R33收最貴，又要兜龍門居，又要兜VIP, 同現有A33X冇優勢，應該考慮改吓策略： 做兆康北站開，經紅橋、V city、市中心，特快上轉車站，入廸士尼，可以吸引其多客貪快轉去其他地方
其實應該將e33/p減價至$10.8