本帖最後由 Swiri 於 2022-12-13 12:43 編輯
ksmbh 發表於 2022-12-13 12:31
96收得平 但以行車時間對全程客吸引力成疑，反而用來科學園入大埔轉車，將軍澳去科學園返工，觀塘返白石角 ...
由港島返大埔的話，搭603/613系下繁夾到96真平 (最多$12.7), 唔好忘記頭程重可以電車轉乘
907D不用開啦 , 搭694轉96都相差唔遠
96開全日的話, 307P 都不用開全日了
Swiri 發表於 2022-12-13 12:41
由港島返大埔的話，搭603/613系下繁夾到96真平 (最多$12.7), 唔好忘記頭程重可以電車轉乘
907D不用開啦 ,...
兜百石角咁重口味你都岩，唔怪得九巴睇住你大埔黎食。
只係輸流轉, 廿幾年前比出796C果陣收$7.x都低過表定收費
橙公司加完兩次價796X/796P 都仲係平過296D
冇人坐果架796平成296M一蚊
宜家紅公司都只不過有樣學樣
90 收費算係合理，可能可以開 90A，飛走廣黃，收 $10.3 (參考 89X 轉 98A)
97 偏平，如果唔開 90A，又想全日，可以諗 97A，馬鞍山 <--> 石門 <--> 小瀝源路 <--> 將南，收 $11.7 (參考 89D 轉 98A)
96 平到離譜，想全日就開 96A，大中 <--> 廣福 <--> 白石角 <--> 將站 <--> 康盛，收 $13.0 (參考 74X 轉 98A)
12Lane 發表於 2022-12-13 13:03
兜百石角咁重口味你都岩，唔怪得九巴睇住你大埔黎食。
96 同 907D 都係白石角, 沒有誰比誰高尚
天空之神 發表於 2022-12-13 20:18
96 同 907D 都係白石角, 沒有誰比誰高尚
條友講緊307P喎;P
tofu 發表於 2022-12-13 18:00
只係輸流轉, 廿幾年前比出796C果陣收$7.x都低過表定收費
橙公司加完兩次價796X/796P 都仲係平過296D
冇人坐 ...
796C 係投到先減, 唔收 $9.0 收 $7.5不過都係太平最後都要花幾年先殺到條線順手加價
最離譜果條叫 796X , 不斷延長都無加價
一邊拉返去尖沙咀 , 一邊拉入工業邨
12Lane 發表於 2022-12-13 20:19
條友講緊307P喎
咁我覆返佢中間果行姐
而且 307P 無全日空間
天空之神 發表於 2022-12-13 20:20
796C 係投到先減, 唔收 $9.0 收 $7.5不過都係太平最後都要花幾年先殺到條線順手加價
796C都係投完之後
由荔枝角縮短到深水埗先減價
JX9097 發表於 2022-12-13 21:51
796C都係投完之後
由荔枝角縮短到深水埗先減價
咁佢拉出南晶，返將軍澳經長沙灣
都無加返價