tommy14D 發表於 2022-12-14 13:37
而家興鐘意開25就25開30就30？寫25-30不如直接落到30
全開30要改頭尾班車時間25-30就唔駛
睇死佢都係得幾班25, 之後就30分一班
市區線斬得就斬
出面就繼續有班人吹奏膘，咩904比厹做最好
朱門酒肉臭，路有臭死骨呀。
再嘈好似以前87咁開40分鐘畀你歎
JX9097 發表於 2022-12-14 14:34
再嘈好似以前87咁開40分鐘畀你歎
18，82K做梗啦
JX9097 發表於 2022-12-14 14:34
再嘈好似以前87咁開40分鐘畀你歎
等睇步14C後塵開45-50分鐘, 然後換新嘢.
死唔死唔差幾，索性全日30啦
arfung 發表於 2022-12-14 13:21
見過下繁約六點前後11D出單層，牛頭角站已經頂閘留後。
可能公司想批客轉會坐1A/80等貴/密車線往九龍城/ ...
去九龍城要平真係搭安全有雙層既11B算
唔好話牛頭角
試過駿業里都上唔到架單層:L
EX-TL 發表於 2022-12-14 15:54
等睇步14C後塵開45-50分鐘, 然後換新嘢.
慘在樂富冇乜好換
JX9097 發表於 2022-12-14 16:34
慘在樂富冇乜好換
11D獨市位不多。
觀塘開出轉入聯合道前，有齊1A/11B/14/15/16/17等。
去到樂富附近又有38/40/42C/80/89及一堆大西北線可選。
夾在中間幾個細站議價能力就不強了，反方向亦然。
樂富總站直情地底見都得，無野好換啦~
寧願佢30分定點但用雙層車。
KG1428 發表於 2022-12-14 12:24
25-30 一班，點等呀
大家都係睇app 架啦
五分鐘後有車時自然會突然多客排隊