本帖最後由 Ricky403 於 2022-12-22 11:19 編輯
1320 發表於 2022-12-22 11:02
如果只計繁時, 長深 一定好客過 旺尖, 但如果全日計, 旺尖 唔會比 長深差, 特別係晚上時段........
晚 ...
呢排油尖旺應該比深長荔可以多幾倍客
不過深長荔夜晚雖然少客但都算穩定，平日晚有荔枝角遲收工/放工食埋飯嘅客，假日晚就深長有家庭聚會/行街食埋飯先走嘅客，兩者互補
本帖最後由 1320 於 2022-12-22 11:43 編輯
Ricky403 發表於 2022-12-22 11:16
呢排油尖旺應該比深長荔可以多幾倍客
不過深長荔夜晚雖然少客但都算穩定，平日晚有荔枝角遲收工/放工食埋 ...
不過講起 長深,其實最唔明既係, 點解回程坐E21系 > 50無免費轉乘?其實總數收14蚊先叫合理 (已經貴過狗既12.8)明明 50 同 E21系 可以 互相補位eg. 油麻地, 旺角 坐 50 到 葵涌交匯處, 坐E21
成日都係得單向有 合理既 轉乘 / 服務, 真心唔知佢想點........比人叫 屎水 真係無得怪人
1320 發表於 2022-12-22 09:17
會唔會係入到屯門都夜晚, 無咩買送客了......?
樓主話有條 K54人龍，咁我估冇十個都有八個。價錢唔爭太遠嘅話，我 expect任何一架城巴嚟到應該要吸到起碼一半全費客...但樓主話吸得一個兩蚊，即係其他人: 想慳一毫子等 K54 / 揸全月通 /唔識K54以外嘅路線。咁我就覺得後者居多喇。
半題外話
星期一大約1840西港城附近所攝
架950都唔知有冇載到5個返屯門
JH_LE4612 發表於 2022-12-23 06:30
樓主話有條 K54人龍，咁我估冇十個都有八個。價錢唔爭太遠嘅話，我 expect任何一架城巴嚟到應該要吸到起 ...
幾次搭50/55/950/955往54區方向到新墟街市站時，都會埋站落客，每次都多數有人過檔，但真係1個起2個止。
斷估不會個個用月票吧？個人估計係知名度不足，班潛在客戶反應不及/無留意。
新墟街市站晚上七點多時，目測很多時約有十多人等車，不過未知目的地分佈。
只係見過63X/68A頂閘埋站開門，班客努力地都要逼上車，果度會走一批人。
kmb270b 發表於 2022-12-23 08:32
半題外話
星期一大約1840西港城附近所攝
架950都唔知有冇載到5個返屯門
星期二反而有小巴客量