將藍通車後 將軍澳過海線係有返競爭力
啱啱坐690寶林出馬師道 27分鐘已經到 去到中環車程都應該係35分鐘內 我諗坑口經康城經中灣繞直去金鐘中灣嘅兩味線係絕對有得做 假期路面情況可以同平日繁時比？ 又一個天才 啲客一去冇回頭，同埋遲啲多番人開車咪又塞過 690本身非繁行車時間都唔差但班客肯賣帳就唔會咁 唔否認塞少左會令車程有番競爭力，但多人搭到佢加番班先講啦，而家咁嘅班次真係幾神心先會等。 本帖最後由 Citcalag 於 2022-12-25 17:20 編輯duncan827 發表於 2022-12-25 15:11
假期路面情況可以同平日繁時比？ 又一個天才
阿天才，690而家係平日繁時線來架咩
假日同非繁無690？
更莫講將軍澳隧道同將藍平日都近乎完全唔塞，繁忙時間最多都係到茵怡花園，塞2分鐘都叫塞？
[*]將軍澳隧道將軍澳入口往觀塘，龍尾：將軍澳電話機樓。2022-11-16 HKT 07:05
[*]將軍澳隧道將軍澳入口往觀塘，龍尾：香港單車館。2022-11-23 HKT 07:05
[*]將軍澳隧道將軍澳入口往觀塘，龍尾：電話機樓。2022-11-30 HKT 07:05
[*]將軍澳隧道將軍澳入口往觀塘，暫時交通暢順。2022-12-13 HKT 07:05
kay 發表於 2022-12-25 15:25
690本身非繁行車時間都唔差但班客肯賣帳就唔會咁
非繁同黨鐵有得揮啦 Citcalag 發表於 2022-12-25 16:52
阿天才，690而家係平日繁時線來架咩
假日同非繁無690？
假日行車時間可以同平日繁時行車時間做比較? 將隧交通情況改善左 繁時係咪唔使塞東隧呀? 真係一放假 成堆天才沖出黎
我日日搭2-3次690 kmb最快紀錄係西行43 東行45 但係都要夜晚11/12點先做到 呢個topic 似乎係好多版友想討論，將軍澳過海巴士在將藍通車後必有市場。大家認為是實有得做，但是最後決定在巴士公司身上。特工表明將會開既，只在時間上問題