2076 發表於 2023-2-5 00:38
所以 91 入華富食 94A + 4X 其實算係幾可行。如果話鴨島冇需要去西營盤，91 直接飛山道天橋落山都可以。
...
下，你講得91食94A我就預你往中碼方向要入香港仔內街架啦…一系就搵4號入…
Choi 發表於 2023-2-5 00:06
如果7+5X做得成可能係 7X + 595/95C差額回贈式轉乘取消95
7和5X合併問題係士美菲路能否行走雙層巴士？
HR1377 發表於 2023-2-5 08:19
7和5X合併問題係士美菲路能否行走雙層巴士？
行過
leo_ku 發表於 2023-2-5 00:41
進智反硬枱都得。
肯定慢過進智4C
7和5X合併後要兜西環
Ravenclaw 發表於 2023-2-5 07:18
下，你講得91食94A我就預你往中碼方向要入香港仔內街架啦…一系就搵4號入… ...
又唔係話唔得，亦都可以配合 7+5X，做返石排灣/香港仔內街出西營盤的直達車。
係利東/鴨島可能會反枱，入晒華富同香港仔內街......
FBI2 發表於 2023-2-3 07:23
無謂估，下星期有機會揭盅。
暫時聽到有A17, 71, 66, 95，其他唔知，唔排除係314。另外，有聽過48/78是 ...
下星期出RPP？:lol
AE367 發表於 2023-2-5 21:28
下星期出RPP？
後尾傳出原來7,48,78,95,314都冇份
mak5052 發表於 2023-2-3 22:51
在盡量不影響原有乘客下, 或者可以這樣重組?
1: 40+40M (40 東行改經堅道, 中環, 重推 2013/14 年港島線西 ...
老老實實，如果 93 全日代價係全部班次上利東，我係絕對反對
要知道 海怡班次一班坐滿一班要企，西邨兩班都滿窗口
又要就連 93A 窗口都唔滿o既利東兜上去？
如果 93 加其他班次，唔該唔好搞現有班次上利東
現有 93 四班車，得西邨開其中一班算係可以兜
海怡兩個班次 + 西邨一個班次，唔該唔好又要山下面找數
利東你唔夠人，唔該死去地鐵
唔好繼續搞山下面真係搭巴士o個班
KP3805 發表於 2023-2-5 22:40
老老實實，如果 93 全日代價係全部班次上利東，我係絕對反對
要知道 海怡班次一班坐滿一班要企，西邨兩班 ...
暫時聽番來93,93A應該冇野要郁.
FBI2 發表於 2023-2-5 21:37
後尾傳出原來7,48,78,95,314都冇份
如果7唔郁，會不會取消91？