噚晚放工行過見到W2有轉頁
sunhoo 發表於 2023-1-13 22:40
話說，考慮由新界西去九龍東海濱商廈翻工，假設行程起點同時方便搭巴士同西鐵，咁搭西鐵至柯士甸轉W2有無機 ...
其實W2車程唔快得好多除非8點打後理工塞車 分分鐘係尖東轉返215X會仲快
考慮到安全性 柯士甸得一條W2甩班你屎都無得食
一律建議何文田落車上歐化叫多飛
lwb701 發表於 2023-1-17 16:50
其實W2車程唔快得好多除非8點打後理工塞車 分分鐘係尖東轉返215X會仲快
考慮到安全性 柯士甸得一條W2甩 ...
ok，用翻山谷道穩陣D
如果W2觀塘段逆走成功，其實11X紅磡段真係可以參考下
teddybus 發表於 2023-1-17 19:23
如果W2觀塘段逆走成功，其實11X紅磡段真係可以參考下
下路會冇左貴價上紅火服務, 九巴未必肯, 15X全日服務又失左蹤, 不如搵15X參考左先.
本帖最後由 LN9267 於 2023-1-18 14:05 編輯
https://www.districtcouncils.gov.hk/east/doc/2020_2023/common/committee_meetings_audio/ttc/23692/ttc_20220117_17th_03.mp3
https://www.districtcouncils.gov ... tc_2023__001_tc.pdf
另外東區區議會交運會繼續跟進想有東區至西九龍站巴士線。
TD在會議上叫人坐110在廣東道行去。
九巴叫東區乘客坐東隧過海巴士轉W2，這樣説也看出看淡需求。
如果真係想以110做高鐵站，點解唔拉入匯民道？
LN9267 發表於 2023-1-18 14:03
https://www.districtcouncils.gov ... tc_2023__001_tc.pdf
另外東區區議會交運會繼續跟進想有東區至西 ...
新城未有補充......係咪崩口人忌崩口碗，條W1蝕到個心理陰影大過維園，所以唔補充 😆😆
老實，開左又未必有人搭；好地地110有返少少起息，無咁難睇，放過佢啦；
真係要開港島西九龍線，應該係開條新線，柴灣＋筲箕灣＋西隧似乎好做D。又或者抽一兩條東區西隧線全日，加經西九龍站，個客base可能穩定D，仲可以做埋逆向西九龍客。
ky927 發表於 2023-1-26 13:48
新城未有補充......係咪崩口人忌崩口碗，條W1蝕到個心理陰影大過維園，所以唔補充 😆😆
老實，開左又未必 ...
都係果句，110 改行西隧，就佐敦車程無快過，
你就會明點解 910 同 918 無出現過。