講到九巴冇車做W2，又易受塞車影響，不如變返雙向總站，藍田/大本型/麗港城都好啦
tommy14D 發表於 2023-1-14 22:02
講到九巴冇車做W2，又易受塞車影響，不如變返雙向總站，藍田/大本型/麗港城都好啦 ...
唔通咁行就唔塞車咩🌞
咪一樣 藍田開咪一樣塞
入到老母區好難唔塞
WN4156 發表於 2023-1-14 21:56
w2主要靠志和街，215X都唔經個到
其實有冇可能
分分鐘而家做14仲好過W2
7.2 > 5.9
專心執多幾個土瓜灣客仲和味
alvinlainh 發表於 2023-1-14 23:46
唔通咁行就唔塞車咩🌞
咪一樣 藍田開咪一樣塞
以上係回應新界板友想早繁西九轉W2返東九嘅最壞情況.
如果有番觀塘總站, 而改行觀塘道, 飛走麗港公園, 用容鳳書同成業街休憩做麗港城, 交通不穩導致脫班機會低好多, 至少早繁鯉魚門道 觀塘道西行好少機會塞車, 就算東九方向甩班, 要救駕都多啲選擇.
某程度上, 早繁keep住非循環線係穩定到班次, 但係以現時走線定案, 東行冇地方佢擺部車等夠鐘, 同埋新冠前早繁往佐敦方向根本唔多客, 藍田站仲有特惠車票做爛個市, 做衰啲班次先合乎利益.
藍田站開係會塞嘅, 只係剛開車, 班次冇咁走樣, 不過朝早真係冇位佢擺架車喺站等開車, 除非總站入面求其一架新界出嚟嘅車都做得嘅就冇所謂.
EX-TL 發表於 2023-1-15 00:53
以上係回應新界板友想早繁西九轉W2返東九嘅最壞情況.
如果有番觀塘總站, 而改行觀塘道, 飛走麗港公園,...
sorry，我唔係住新界，係有同事要咁行。
睇翻W2開線原意，係接駁東九龍同高鐵站，順便做埋佐敦舊區。但係而加開咁疏，真正高鐵客好難撞啱時間搭佢。有機會以柯士甸站接駁呢條線嘅新界西通勤客又因為一但W2失班就會引致好高時間成本而唔會以搭呢條線為首選。W2嘅客倉變左志和街。但W2又無可能因為佐敦多客而加班（即使志和街留後，都係叫佢地去搭貴線啦，唔會在平價線加班）。開線原意想做嘅客繼續享受唔到本應有嘅頻密接駁服務。
可唔可以話，呢一切係緣自九巴以低價投線？
WN4156 發表於 2023-1-14 21:56
w2主要靠志和街，215X都唔經個到
W2未有志和街/九龍佑靈堂果陣更加無謂
而家都叫做有條佐敦去牛頭角線
ahken 發表於 2023-1-15 12:35
W2未有志和街/九龍佑靈堂果陣更加無謂
而家都叫做有條佐敦去牛頭角線
佐敦去牛頭角一向有213x
搭左一單 1755西九龍站開 到觀塘落車時唔多過20個
ahken 發表於 2023-1-15 12:35
W2未有志和街/九龍佑靈堂果陣更加無謂
而家都叫做有條佐敦去牛頭角線
同站幾廿年一直有14
Gary_B 發表於 2023-1-16 01:20
同站幾廿年一直有14
唔做隧道凸快唔計數