本帖最後由 da93 於 2023-2-4 15:50 編輯
PF2802 發表於 2023-2-3 17:48
其實話你離題都講咗好耐吓，仲要唔止我一個，不過你一路活在自己個世界越講越遠，睇個勢你好快搬埋你祖宗 ...
我離題，你一樣跟梗我離題，至起碼人地對2019年嘅事冇表過態，但你有，而家我係擺明攬住你一齊等俾人block a/c
希望admin唔好block我？哈哈！我可以做到admin唔block我唔得架喎，要玩殘自己個a/c有幾難？我就豁左出去，你夠膽咩？唔係我熱血，係你冷血啫
KE7066 發表於 2023-2-3 17:34
全新區乜都未做乜線都未畫
投咩呀
其實可以好似K16咁玩，以鐵路輔助形式開，鐵路一通就啟動摺埋機制
不過吃相比較難睇囉，而家就連鐵迷FB Page都話應該先留巴士一段時間觀察客量，就連減班都應該遲啲做
da93 發表於 2023-2-4 15:34
我離題，你一樣跟梗我離題，至起碼人地對2019年嘅事冇表過態，但你有，而家我係擺明攬住你一齊等俾人block ...
好似你攞啲兄弟出嚟擺上枱食人血饅頭先。
不過擺佢哋上枱都算，仲要攞嚟矮化成件事，命就人哋出威就你上嚟攞。
人哋都起碼上過街，你上吓網就叫豁出去，不知所謂，你對唔對得住啲兄弟？
Ricky403 發表於 2023-2-4 16:00
其實可以好似K16咁玩，以鐵路輔助形式開，鐵路一通就啟動摺埋機制
不過吃相比較難睇囉，而家就連鐵迷FB P ...
但東鐵過海證明聲音越多越無用
仲要有人做左個唔準既調查先傷
派彩個下先發現匯達係最準睇市個位
不過今日唔CUT你咪25-30分一班
班友咪話同無左無分別
但25-30拎黎塞住人地把口
貴價車唯一好處係拎黎賺2蚊客錢
只係寄望2蚊客唔好又去晒MTR
kay 發表於 2023-2-5 10:05
但東鐵過海證明聲音越多越無用
仲要有人做左個唔準既調查先傷
派彩個下先發現匯達係最準睇市個位
都唔完全係，101 111跌客率就好明顯高估咗
只係西隧線同680 681普遍低估咗
但都有少少係匯達自己放棄唔做嘅因素影響到
不過我表達嘅都係當理性少少嘅鐵迷，都唔係話憎巴士憎到鐵路通車就應該直接取消高度重疊路線
龜鐵近呢幾年表現又強差人意嗰陣，其實K16式臨時路線咁做都可能有啲反彈
可能經過692壇野，整體社會態度似係最好就井水不犯河水，就算巴士要減都留線叫留個選擇，壞鐵嗰陣可以開加班車
但壞處就變咗，海庭同巴士公司就會傾向推人轉車，線都唔好開算，尤其康城兩巴爭緊食動作好快，唯獨是過海一拖再拖