08x200-201 發表於 2023-1-21 16:07
想B1唔hea做的最好辦法，只有976拉去落馬洲站同臺競爭，即使開30一班，也絕對保證老九把B1當78A咁做
...
你知唔知19年B1真係行緊78A班次...:L
就係好彩冇B1
元朗本地服務先有提升
本帖最後由 Man@MFHK 於 2023-1-21 17:36 編輯
lsc04d11 發表於 2023-1-21 10:28
人地新聞稿講到B1一定要用”行李架車”嘛車就係咁多 俾足司機都唔會再多睇到啲quota 就知B1肯定會爆啦 ...
肺炎前短豬E400乜都有，爭在未派單層，邊個話一定要用行李架車？
況且依家咁多龍運過檔車仲未拆行李架，直接拎晒去行B1咪得囉。
本帖最後由 08x200-201 於 2023-1-21 17:43 編輯
tina 發表於 2023-1-21 16:43
你知唔知19年B1真係行緊78A班次...
就係好彩冇B1
知道啊:lol
但是除左967/969/976，九公司壟斷曬元天，搞到不思進取，仲有個落馬洲站系度，肯定hea做啦
Ricky403 發表於 2023-1-21 12:03
B1開15-20分鐘一班=無心做
B3X開15分鐘一班=龍經理英明領導
特工兄係咪曲線咋 ...
咁要計埋demand喎
B3X 15分鐘都冇爆鑊裝唔曬人咪冇事啦
B1話之佢5分鐘一班，爆廠就爆廠
如果按以往習慣
初三四應該係回港高峰
而且北上有配額但返黎無既
不過九巴出通告部份路線農曆年幾日臨時減班
資源會唔會射晒去B1
tina 發表於 2023-1-21 16:43
你知唔知19年B1真係行緊78A班次...
就係好彩冇B1
265M 本身唔夠車應該會再收
到時某大帝又會跳出黎嘈
dennis28a 發表於 2023-1-21 12:53
落馬洲做緊 4.5 萬人過關，深圳灣得 1.5 萬人。
B1 做緊天水圍加元朗北上，B3X 淨係做屯門大站。
落馬洲o個4萬5人有幾多去左坐火車呢?
FBI2 發表於 2023-1-21 11:04
276P收到20分架咪得囉
尋晚10點開緊15分鐘一班都已經班班要企,仲收?
Man@MFHK 發表於 2023-1-21 17:28
肺炎前短豬E400乜都有，爭在未派單層，邊個話一定要用行李架車？
況且依家咁多龍運過檔車仲未拆行李架，直 ...
其實B1所謂派行李架車其實應該只係講掛牌
正如果間公司所謂嘅安全帶ZF政策都係只係講掛牌,實制派車終意出乜就出乜
B1疫情前作為九巴盈利最高嘅路線,唔放資源落去嘅話真係好唔識做生意,厹又唔係新城,點會唔放資源？B1都係呢幾日先爆啫
不過住元朗國嘅人好快又要打回原形,逢六、日同假日本地線又要開始收車....
天空之神 發表於 2023-1-21 19:47
265M 本身唔夠車應該會再收
到時某大帝又會跳出黎嘈
FF: 好高興九公司樂意開拓新資源讓天北居民可以方便回鄉, 但同時原有服務應該要再繼續加強
#曲到園