天空之神 發表於 2023-1-21 19:47
265M 本身唔夠車應該會再收
到時某大帝又會跳出黎嘈
冇計啦，佢啲隔離鄰舍個個迫B1北上啦
仲留喺度對住265M又影又呻咩？
本帖最後由 jpoon 於 2023-1-21 21:43 編輯
B3X開15分鐘一班就叫果斷
B1開15-20分鐘一班就叫班次疏落:lol
尋晚深圳落嚟，見ETA都係話15分鐘一班
不過我最後都係保鐵
話時話，B1有冇元朗短途收費？即係天水圍上元朗落再去巴士站拍卡會收短途
dennis28a 發表於 2023-1-21 12:59
而家北上做緊 15-20，會再插加班車元朗中起載，
南下無客統一收到 30，一到落緊洲套車私走。
福田兩邊都有鐵，深圳灣大陸果面連個巴總都搬走埋，的確食唔到福田口岸咁多人。
只係加額不如直接開15000額俾羅湖咁解。
巴士的膠 發表於 2023-1-21 22:01
福田兩邊都有鐵，深圳灣大陸果面連個巴總都搬走埋，的確食唔到福田口岸咁多人。
只係加額不如直接開1500 ...
深圳灣口岸深圳一邊的13號線原定22年開通，但是黨鐵公司話最早也要明年
而且深港西部鐵路根本遠水解不了近渴
開1萬5都多啦
要想多人，等過完年進一步放寬再說啦
08x200-201 發表於 2023-1-21 22:06
深圳灣口岸深圳一邊的13號線原定22年開通，但是黨鐵公司話最早也要明年
而且深港西部鐵路根本遠水解不了 ...
以前深圳灣有大把跑狗做兩邊接駁，香港車做香港段，中港牌做廣東省唔同城市-深圳灣，價格戰做到$120旺角來回廣州都試過。好多人貪平就會搭呢啲，所以深圳灣就多人過關。
而家啱啱有返，班次又少，價錢貴過去福田站搭高鐵上廣州，深圳灣少人用都正常
天空之神 發表於 2023-1-21 19:47
265M 本身唔夠車應該會再收
到時某大帝又會跳出黎嘈
到時唔止265M啦
269M 69X 呢啲實走唔到雞
辛苦TD了;P
SLsTuDiO 發表於 2023-1-21 20:34
FF: 好高興九公司樂意開拓新資源讓天北居民可以方便回鄉, 但同時原有服務應該要再繼續加強
#曲到園
B1天恩特好似未開
本帖最後由 KM8453 於 2023-1-22 02:19 編輯
tina 發表於 2023-1-21 23:28
到時唔止265M啦
269M 69X 呢啲實走唔到雞
巴士公司收車固然見得多
但係收到大聲鬧返乘客轉頭
各大論壇三五成群挑起事端
完全係絕無僅有
起碼對家屎水都唔會咁樣衰
開口埋口加句「大帝」
以為自己好型好叻叻
實際只會越描越黑，兼夾醜上加醜
一點事實，越黎越多人監住 265M 唔夠載
紅巴厚此薄彼，天水圍北出入九龍一塌糊塗
護主好，護自己樓下條線也好
唔該護得有尊嚴啲
俾著我係咩自戀「井底之鬼」就會收聲 ;P
天空之神 發表於 2023-1-21 19:47
265M 本身唔夠車應該會再收
到時某大帝又會跳出黎嘈
無嘅
到時買嘅月票值$600咁解
巴士的膠 發表於 2023-1-21 22:01
福田兩邊都有鐵，深圳灣大陸果面連個巴總都搬走埋，的確食唔到福田口岸咁多人。
只係加額不如直接開1500 ...
個市區巴總只係因為起地鐵而暫時搬走啫，起完就會重置返啦
同埋深圳灣有唔少客係去廣東其他城市，唔係去深圳囉
唔通住屯門元朗又要出返市區搭高鐵去廣州咩