dominic023 發表於 2023-2-10 19:33
如果一家話要開另一家唔話開，一陣重蹈930x覆轍，
點同你948系本身已經share一齊開
...
但事實上兩間公司各自開一條差唔多既線玩
好睇過聯營
又好似298X 795兩條線比人揀
當然代價係兩部車載一部車載得晒既客
296D 796P呢組先經典
本帖最後由 9018 於 2023-2-10 21:26 編輯
Del
本帖最後由 9018 於 2023-2-10 21:27 編輯
慌已完fb 話條線會經將南，最後會唔會係康城〉清半〉尚德〉將南橋〉東隧咁行
如果真係咁行客倉位反而會係尚德
9018 發表於 2023-2-10 21:25
慌已完fb 話條線會經將南，最後會唔會係康城〉清半〉尚德〉將南橋〉東隧咁行
如果真係咁行客倉位反而會係尚 ...
笑咗哪吒竟然爭取唔到康城直出
9018 發表於 2023-2-10 21:25
慌已完fb 話條線會經將南，最後會唔會係康城〉清半〉尚德〉將南橋〉東隧咁行
如果真係咁行客倉位反而會係尚 ...
其實會唔會只係咁...
去中環個架係康盛>寶琳>坑口>康城>東隧
去港島東個架係調景嶺>尚德>將軍澳廣場>康城>東隧
車程同路程都短左,車費點計先?
m_rd08 發表於 2023-2-10 21:44
其實會唔會只係咁...
去中環個架係康盛>寶琳>坑口>康城>東隧
去港島東個架係調景嶺>尚德>將軍澳廣場>康城> ...
如果係690/694 特班呢個行法最合常理
不過頭段（調景嶺-將廣，康城-坑口段) 應該會載空氣
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-2-10 22:07 編輯
m_rd08 發表於 2023-2-10 21:44
其實會唔會只係咁...
去中環個架係康盛>寶琳>坑口>康城>東隧
去港島東個架係調景嶺>尚德>將軍澳廣場>康城> ...
想搶新客，合理推論係同鐵路逆走or/and原主線(690/694)逆走或頭站加快
呢兩個分支都算合理推論
只係690分支康盛至寶林同690P搶客而時間唔會差太遠
690分支坑口開跟298X可能合理啲
開得新線一定會借坑口北總站啦，坑口北開出會理順地去到將藍隧道。
08x200-201 發表於 2023-2-10 18:04
將藍隧巴開線兩巴都咁積極，點解到了948E兩間公司都咁唔care？why？唔通新屎坑三日香？ ...
九巴原本冇興趣
只係見城巴開又要爭埋一份