12Lane 發表於 2023-2-16 00:54
呢個係死結，地理位置上已經遠，但連道路網都成日塞。
將軍澳有一大班後生、中產以上係提供到專業勞動力 ...
東九同將軍澳多人返機場某程度上都係因為以前啟德年代留落嚟
依家唔少機場人都寧願住屯元天
JX9097 發表於 2023-2-16 00:55
A29開咗之後已經好咗好多
起碼around 60分鐘返到去
若果坐E22A，粒半係正路
機場範圍就係，一遠遠小小就差好遠
UA2892 發表於 2023-2-16 00:57
N29 GTC返坑口約80分鐘
算係還可以接受,不過點都唔夠NA29有得直入坑口咁爽嘅 ...
你知唔知坐的士要幾耐？
唔使35分鐘就到
來回一轉都快過N29
同人夾的士畀多$40買一個鐘瞓覺都抵
brianso198 發表於 2023-2-16 00:58
機場範圍就係，一遠遠小小就差好遠
後勤區就真係冇計，焗坐E車
UA2892 發表於 2023-2-16 00:59
35又真係幾快,超乎我想像
啲人揀坐的士係有佢原因
你講架巴士幾識飛係無用的
再講返cargo果邊好多人都係咁
UA2892 發表於 2023-2-16 00:59
35又真係幾快,超乎我想像
我自己都坐咗幾年當然係夜晚飛住去
以前坐0040冠忠S9B
返到寶林，黨鐵都未落閘
（60座旅巴+唔係直入將軍澳都做到呢個時間
咁你話的士直飛可以有幾快）
brianso198 發表於 2023-2-16 00:58
機場範圍就係，一遠遠小小就差好遠
番GTC就幾好嘅，E車架架兜嘅後勤區都叫有直車，CAD就孤島，Expo果面都差差地...A車就放工果兩個鐘限定，走晒就冇限時限刻。
未來Skycity個transport terminal睇怕都係得一堆E車。