睇嚟個玩法係係每隔一兩個月就加一次班，不斷重複
相關乘客通告：https://mobile.bravobus.com.hk/pdf/E202300304a03.pdf
想知道今日加作一班之後留後情況如何？;P
08x200-201 發表於 2023-2-27 14:21
想知道今日加作一班之後留後情況如何？
大約係將果一班原有頂閘既一班人分開一半，然後有K54人回流
本帖最後由 joseph255 於 2023-2-27 16:35 編輯
8554 0630 02/27 0630 菁田邨 +52
0631 和田邨 +12=64
0632 塘亨路 +5=69
0633 紫田村 +-0
0636 欣田邨 +-0
0637 五柳路 +1=70
==(70人上公路)==
0658 上水站 -40=30
8556 0645 02/27
0718 上水站 +1-49=30
0723 新成路 -7=23
0723 龍琛路體育館 -1=22
0727 天平邨 +2-2=22
0731 心誠中學 -1=21
0732 壁峰路 -1=20
0734 聯和墟遊樂場 -18=2
0740 皇后山邨 -2
k58 發表於 2023-2-22 17:55
無知一問
點解馬亞木無諗過好似 33 咁開多條邨巴用大車幫拖
個問題係，開邨巴要入紙申請，而且佢旗下嘅陳添同雅高都唔會咁玩
joseph255 發表於 2023-2-27 16:29
8554 0630 02/27 0630 菁田邨 +52
0631 和田邨 +12=64
0632 塘亨路 +5=69
謝謝分享。
第一天來說不太差，起碼2班分流原本逼曬1班56A既客。
穩定一點情況後，估計潛在被趕走了的客人，有機會會回流。
畢竟唔駛轉車又定點出發，對上班上學的通勤客來說有一定吸引力。
又睇下馬生會否繼續放吉車欣田起載近戰，又繼續反對56系列加班:P
1. 屯門上車:
第一班有 70人，第二班 79 人，共 149人
2. 離上水站後:
第一班有 30 人，第二班有 29人，共 59人
辛苦哂版友，特登係上水站落車，再坐下一班，
比倒實況資料！
arfung 發表於 2023-2-28 09:04
謝謝分享。
第一天來說不太差，起碼2班分流原本逼曬1班56A既客。
穩定一點情況後，估計潛在被趕走了的客 ...
開多班車搶多成 30 個客
隔離馬亞木陰公囉
不過唔知 56A 後面果班 56 跌成點
來到週中，報告一下
8552 1705 03/01 56A
皇后山及山麗苑共7
1712 樂和街 +4=11
1713 粉嶺法院大樓 +1=12
1715 北區公園北門 +1=13
天平以東13
1718 天平邨 +1=14
1720 天平邨天怡樓 +6=20
1722 龍豐花園 +15=35
1724 上水站 +22=57
1728 掃管埔村 +1=58
1751 五柳路 -4=54
1753 欣田邨 -17=37
1755 菁田邨 -16=21
1756 塘亨路 -4=17
1758 和田邨 -17
下午往菁田方向客量有所上升，至於後面的1800及1830的56目測亦有大約50人。只是1930的客量依然較差，大約有20人。