castanopsis 發表於 2023-3-20 08:26
如果按牌面客量
33A宜家都已經落到20-25，但載客率仍然唔理想
如果要套車出來開旺角以南特快，33A落30難 ...
欽洲街最大問題係單邊入站，攪到入富昌調頭好似之前52X咁易請難送搣唔甩呢個站。
而且單單行呢段掉頭路起碼無咗4-5分鐘
2076 發表於 2023-3-20 09:46
33A 仲有光輝圍客係 37 做唔到的，禾塘咀街果頭都唔少客搭 33A，成條抽走冇補償肯定唔得。循環點都係最 ...
短期內都仍然有36A頂住
服務範圍上係無漏窿
33A跟你咁樣轉循環光輝圍一樣會有一邊慢到嘔，其實同循環版36A一樣問題
我點解想搞39（何文田長深荔葵涌道荃灣），正正就係見到呢度會出事
37X其實benefit唔到葵涌邨大窩口
大窩口唔到，葵涌邨上山自轉
33A抽車無問題，但如果資源去唔返新區大窩口解決無旺角以南快線既問題
我覺得寧願唔搞
castanopsis 發表於 2023-3-20 10:03
短期內都仍然有36A頂住
服務範圍上係無漏窿
33A跟你咁樣轉循環光輝圍一樣會有一邊慢到嘔，其實同循環版36A ...
所以諗諗下，我上面講唔係行荃灣路入，係葵涌道飛橋直達光輝圍，再行青公轉入去德士古道去大窩口邨，循環返市區。
37X 對葵涌邨應該都仲有少少吸引力的，不過只限尖沙咀。旺角特快得南行值得做，但本身旺角特快南行客量永遠比夜晚北行差一大截，但北行紅 van 太強勢。
大窩口想改善交通，一日大窩口道盡頭只能轉左，兼且冇總站，一日都唔會有進步。
2076 發表於 2023-3-20 10:45
所以諗諗下，我上面講唔係行荃灣路入，係葵涌道飛橋直達光輝圍，再行青公轉入去德士古道去大窩口邨，循 ...
其實上繁新西旺角特快，旺角落車嘅目的地可以係何文田、九龍中甚至柴灣，亦解釋到點解41A上繁客量會谷底反彈，減班後隔一排重新加班
237A根本數據都講明旺角落嘅比例遠遠低於其他新西旺角特快，即係做唔到其他新西旺角特快嘅效益，咁不如益尖沙咀、九龍站，同過海去中西灣仔區
toyl 發表於 2023-3-20 09:54
欽洲街最大問題係單邊入站，攪到入富昌調頭好似之前52X咁易請難送搣唔甩呢個站。
而且單單行呢段掉頭路起 ...
如果真係諗住慳車慳時間一嘢縮到欽州街，不如直接右轉興華街落荔枝角道去到警署返總站就算
castanopsis 發表於 2023-3-20 08:26
如果按牌面客量
33A宜家都已經落到20-25，但載客率仍然唔理想
如果要套車出來開旺角以南特快，33A落30難 ...
睇總站
出名空氣差嘅你等埋我嗰份
而且欽洲街有啲邊皮，太子亦難搵位
本帖最後由 castanopsis 於 2023-3-21 09:09 編輯
2076 發表於 2023-3-20 10:45
所以諗諗下，我上面講唔係行荃灣路入，係葵涌道飛橋直達光輝圍，再行青公轉入去德士古道去大窩口邨，循 ...
葵涌道>青公>德士古道>大窩口新區>葵涌道
行車時間唔會短過我雙向總站，擺葵涌邨然後逆走
當然好處係做得返光輝圍，但呢個位短期內我覺得搵36A頂住都仲ok
如果堅持要做循環，我覺得 深水埗>光輝圍>禾塘咀街>葵涌邨大窩口>荃灣路>深水埗，都可以接受
咁至少36A轉循環之後，返新界仍然有條相對正常既線服務光輝圍
但葵涌邨到站時間唔穩定既問題，依然解決唔到
呢個其實先係33A跌客既主因，亦係點解我覺得33A應該維持兩邊總站但縮短
紅van本身貴，而且離站頭遠少少已經唔會考慮
新區大窩口如果開條類似41A咁既線，應該有得玩
至於37X，可以睇下開出來點
但呢個走線南行唔會有人肯搭去油旺
學215X咁，專心做唔近荃灣線既廣東道同尖東，或者反而殺得出一條血路
toyl 發表於 2023-3-20 09:54
欽洲街最大問題係單邊入站，攪到入富昌調頭好似之前52X咁易請難送搣唔甩呢個站。
而且單單行呢段掉頭路起 ...
如果33A減逆向
可能可以好似繁時線咁，欽州街南行清客之後直接私走
然後下午就直接私牌去欽州街開車
叫做半解決到富昌邨兜圈既問題
本帖最後由 toyl 於 2023-3-21 09:30 編輯
castanopsis 發表於 2023-3-21 09:13
如果33A減逆向
可能可以好似繁時線咁，欽州街南行清客之後直接私走
然後下午就直接私牌去欽州街開車
其實長沙灣道南行都可以停埋北河街大站，右轉南昌街再右轉海壇街，咁就可以返到欽洲街總站不入富昌調頭。
不過缺點就係回程汝州街要交曬比37，除咗大窩口其他應該無乜影響。
p.s. 37成日早過33A少少埋站，汝州街無咗33A都唔係好覺;P
toyl 發表於 2023-3-21 09:25
其實長沙灣道南行都可以停埋北河街大站，右轉南昌街再右轉海壇街，咁就可以返到欽洲街總站不入富昌調頭。
...
個段南昌街啲燈，好 . 恐 . 怖
2E喺醫局街個站等車出九碼，正常交通狀況之下，可以離遠見到部車然後食勁多轉燈都唔到站
我懷疑呢段南昌街既行車速度，平均行車速度分分鐘慢過紅隧車龍
經歷過一次就唔會再建議啲車咁行
寧願欽州街放客（i.e.來回唔同總站），或者兜富昌邨好過